|
06:30
↩ Prev. retorno 08:35
↩ 08:35
#509599323
👥 15/14 pax
|
#509599323
🛫 15 embarcando
🛬 14 desembarcando
|
PR-OHF
S-92A
Omni
|
UMAC
UMAC
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 15 embarcando
· 🛬 14 desembarcando
Ocupação: 15/19 assentos (79%) · ~1465 kg
↩ Previsão de Retorno
08:35 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h05min (SBMI ↔ UMAC)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:30 · Check-in 05:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:15
Giro PR-OHF: UMAC → UMAC → 74
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
05:15 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 15 passageiros no embarque (Ida) · 14 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
05:55 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 15 passageiros no embarque (Ida) · 14 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:30 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para UMAC (UMAC)
-
07:22 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck UMAC (UMAC)
-
08:25 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
08:35 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 08:35
🛫 EMBARCANDO · SBMI → UMAC (15 pax)
Peso embarcado: ~1465 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALTAIR ALVES TRANCOSO |
96 kg (77+19) |
- |
000327196095-8-1 |
|
ANDRE DE SOUZA E SILVA |
93 kg (75+18) |
- · ES/ATP-JUB/OP-IPB |
000327199454-6-1 |
|
CARLOS JUNIO PEREIRA AVILA |
81 kg (68+13) |
- · BUZ/PCM/PPGM-I |
000327196095-7-1 |
|
JORGE ALBERTO CRUZ GALLART |
121 kg (102+19) |
CSE MECANICA E INSTRUMENTACAO SA · UN-BC/ATP-MRL/INSUP |
000327196095-2-1 |
|
JULIANO RIBEIRO DOS SANTOS |
94 kg (76+18) |
- |
000327199454-4-1 |
|
MARCELE DA SILVA CARVALHO ALVES |
77 kg (68+9) |
- |
000327196095-1-1 |
|
Marcio Nogueira da Silva |
92 kg (76+16) |
M&S CERNAMBI SUL OPERAÇÃO LTDA · UN-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CMB |
000327199454-1-1 |
|
MATHEUS MENDONCA THOMPSON |
87 kg (79+8) |
- |
000327196095-5-1 |
|
NILSON DOS SANTOS TAVARES |
110 kg (95+15) |
- · BC/SOP/GPS |
000327199454-2-1 |
|
PABLO BLAYON RODRIGUES DOS SANTOS |
89 kg (78+11) |
- |
000327199454-5-1 |
|
PAULO ANDRE VENANCIO RODRIGUES |
118 kg (100+18) |
ELFE OPERACAO E MANUTENCAO S.A. · UN-ES/GDRS/GSERV |
000327196095-4-1 |
|
PEDRO DOS SANTOS SILVA |
96 kg (77+19) |
- |
000327196095-3-1 |
|
PEDRO HENRIQUE ALVES TAVARES |
103 kg (86+17) |
- |
000327196095-6-1 |
|
RUELLITO BUENAVISTA VILLARUEL |
114 kg (102+12) |
- |
000327200548-11-1 |
|
THOMAZ DE OLIVEIRA SILVA |
94 kg (82+12) |
- |
000327199454-3-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMAC → SBMI (14 pax)
Peso desembarcado: ~1384 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALEXANDRE NASCIMENTO ALMEIDA |
111 kg (102+9) |
- · BS/ATP-TUPI/OP-FPSO-CAR |
000327199453-5-1 |
|
ANDERSON NUNES DE ANDRADE |
110 kg (97+13) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327199453-4-1 |
|
BRUNO CARVALHO DE MORAES |
110 kg (97+13) |
- |
000327199453-1-1 |
|
DANIEL VIEIRA DO NASCIMENTO |
84 kg (69+15) |
- · BUZ/PCM/PPGM-I |
000327196098-7-1 |
|
EDGAR WILLIAM DO O CORREA GOMES |
116 kg (103+13) |
- |
000327177040-2-1 |
|
GRIMALDO SILVA |
90 kg (81+9) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/IPCM |
000327196098-3-1 |
|
JOAO PEDRO ABREU DE OLIVEIRA |
100 kg (92+8) |
- |
000327199453-3-1 |
|
LEONARDO DA PURIFICACAO VILARINHO |
81 kg (73+8) |
- |
000327196098-1-1 |
|
LUAN MAX ROSA DA SILVA |
105 kg (94+11) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327196098-2-1 |
|
PATRYK RODRIGUES DE JESUS |
97 kg (77+20) |
- |
000327196098-6-1 |
|
PAULO JOSE SANTOS MIRANDA |
82 kg (70+12) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327196098-5-1 |
|
PIETRO BRAGA DA COSTA |
97 kg (77+20) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327196098-4-1 |
|
PUEBLO BLAYNER RODRIGUES SANTOS |
102 kg (84+18) |
- |
000327199453-6-1 |
|
ROGERIO MENDONÇA PEÇANHA |
99 kg (91+8) |
M&S CERNAMBI SUL OPERAÇÃO LTDA · UN-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CMB |
000327199453-2-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (3 RTs)
Carga total: ~116 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327199877 / R1 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 52 kg
|
SBMI → UMAC |
EMERSON PROCESS |
| 000327187797 / R2 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 36 kg
|
SBMI → UMAC |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327195716 / R1 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 28 kg
|
UMAC → SBMI |
PETROBRAS / CENPES |
|
06:35
↩ Prev. retorno 08:44
↩ 08:44
#509599708
👥 10/9 pax
|
#509599708
🛫 10 embarcando
🛬 9 desembarcando
|
PR-OOA
AW139
Omni
|
P-76
FPSO P-76
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
· 🛬 9 desembarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~934 kg
↩ Previsão de Retorno
08:44 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h09min (SBMI ↔ P-76)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:35 · Check-in 05:50
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-OOA: P-76 → NS56 → 78
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
05:20 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 10 passageiros no embarque (Ida) · 9 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:00 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 10 passageiros no embarque (Ida) · 9 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:35 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para FPSO P-76 (P-76)
-
07:27 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck FPSO P-76 (P-76)
-
08:30 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
08:44 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 08:44
🛫 EMBARCANDO · SBMI → P-76 (10 pax)
Peso embarcado: ~934 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
Almy Leine Batista de Azevedo |
76 kg (68+8) |
PETROBRAS · BUZ/ATP-BUZ/OP-P76/GEPLAT |
000327190526-2-1 |
|
CLÁUDIO VANDRÉ DA SILVA |
88 kg (68+20) |
MANSERV MONTAGEM E MANUTENCAO S/A · UN-BS/ATP-LULA/MIEE |
000327178775-6-1 |
|
DOUGLAS DA SILVA |
83 kg (73+10) |
- |
000327178775-9-1 |
|
GABRIEL DOS SANTOS ALMEIDA |
103 kg (83+20) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327178775-1-1 |
|
MADSON LUIS DE SOUZA PECANHA |
95 kg (87+8) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327178775-11-1 |
|
Manoel Walter Silva Junior |
97 kg (86+11) |
PETROBRAS · BUZ/ATP-BUZ/OP-P76/GEPLAT |
000327190526-7-1 |
|
Nerivaldo Nascimento Santos |
80 kg (70+10) |
PETROBRAS · BUZ/ATP-BUZ/MIED |
000327184738-1-1 |
|
RENIVALDO PAIM DOS SANTOS |
107 kg (89+18) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327178775-7-1 |
|
RIVENILSON RIBEIRO DA SILVA |
109 kg (97+12) |
- · BS/ATP-TUPI/MIEE |
000327178775-8-1 |
|
RODRIGO DOS SANTOS DIAS |
96 kg (88+8) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327178775-10-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · P-76 → SBMI (9 pax)
Peso desembarcado: ~923 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADILSON MARTINS |
86 kg (73+13) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UN-ES/ATP-RO/INSUP |
000327178775-20-1 |
|
ISLANDE SIQUEIRA CAMPOS |
100 kg (84+16) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327178775-12-1 |
|
IVO DE SENA |
110 kg (94+16) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327178775-18-1 |
|
KAJ ALEXANDER JOHNSEN |
111 kg (94+17) |
- |
000326936300-6-1 |
|
MARCIO DE JESUS GATINHO |
114 kg (103+11) |
- |
000327178775-19-1 |
|
MATEUS DURO DE FARIAS |
111 kg (91+20) |
- · SRGE/SI-I/SCP79 |
000326936300-7-1 |
|
PEDRO HENRIQUE DE SOUZA |
109 kg (95+14) |
- |
000327178775-17-1 |
|
RAFAEL ABREU ALVES MEDEIROS |
98 kg (88+10) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327178775-22-1 |
|
WAGNER CORREA RODRIGUES |
84 kg (73+11) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327178775-21-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (3 RTs)
Carga total: ~94 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327191988 / R1 |
CAIXA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS / TORQUE HIDRÁULICO |
2 vol · 38 kg
|
SBMI → P-76 |
PETROBRAS / PCM |
| 000327199907 / R2 |
KIT REPARO SELO MECÂNICO COMPRESSOR DE GÁS |
1 vol · 24 kg
|
SBMI → P-76 |
JOHN CRANE |
| 000327187827 / R1 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 32 kg
|
P-76 → SBMI |
DRÄGER SAFETY |
|
06:40
↩ Prev. retorno 08:53
↩ 08:53
#509599336
👥 17/17 pax
|
#509599336
🛫 17 embarcando
🛬 17 desembarcando
|
PR-OOL
S-92A
Omni
|
NS58
VALARIS DS-8
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 17 embarcando
· 🛬 17 desembarcando
Ocupação: 17/19 assentos (89%) · ~1672 kg
↩ Previsão de Retorno
08:53 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h13min (SBMI ↔ NS58)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:40 · Check-in 05:55
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-OOL: NS58 → 74 → NS28
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
05:25 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 17 passageiros no embarque (Ida) · 17 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:05 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 17 passageiros no embarque (Ida) · 17 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:40 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para VALARIS DS-8 (NS58)
-
07:32 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck VALARIS DS-8 (NS58)
-
08:35 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
08:53 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 08:53
🛫 EMBARCANDO · SBMI → NS58 (17 pax)
Peso embarcado: ~1672 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ANDRE CARLOS DOS SANTOS GONCALVES |
110 kg (95+15) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CIG |
000327198511-64-1 |
|
ANDRE DA SILVA RANZEIRO |
107 kg (87+20) |
NEALMAR SERVICOS DE REPAROS NAVAIS LTDA · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327198511-112-1 |
|
ANTONIO ALEX DE SOUZA MENDES |
113 kg (97+16) |
SERVICOS DE PETROLEO CONSTELLATION · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327198511-67-1 |
|
BRENO TEIXEIRA PRADA SOUZA |
82 kg (74+8) |
- |
000327198511-116-1 |
|
BRUNO CORREA RAMOS |
96 kg (86+10) |
Schlumberger Servicos De Petroleo Ltda · POCOS/SPO/RSP/GCP |
000327196435-2-1 |
|
DANIEL DE OLIVEIRA BARROSO |
88 kg (71+17) |
ODEBRECHT OLEO E GAS S/A · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327198511-124-1 |
|
ELIVELTON FRANCO JACCOUD |
104 kg (95+9) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327198511-125-1 |
|
FRANCISCO ALBERTO TIGRERA RINCON |
101 kg (89+12) |
- |
000327198511-90-1 |
|
JANCE LORRAN DE LIMA HILARIO |
103 kg (87+16) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327192348-1-1 |
|
JEUDELIO LINHARES TAVARES |
87 kg (77+10) |
VARCO INTERNATIONAL DO BRASIL EQUIPAMENT · POCOS/SPO/SCPC/GCCP |
000327198511-69-1 |
|
JHONATA DE AQUINO DUARTE |
84 kg (69+15) |
- |
000327198511-117-1 |
|
LEANDRO DAMIÃO SOARES DA COSTA |
82 kg (69+13) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327202269-140-1 |
|
LORRAN REIS DA ROCHA |
109 kg (90+19) |
- |
000327198511-121-1 |
|
MATHEUS DOS SANTOS COELHO |
115 kg (100+15) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327198511-68-1 |
|
OSVALDO ELIAS DO NASCIMENTO SIQUEIRA |
86 kg (75+11) |
Rip |
000327196435-1-1 |
|
PAULO ROBERTO SARDINHA DE SOUZA |
92 kg (81+11) |
- |
000327198511-123-1 |
|
PIERO MARINATTI LUIZ BARBOSA |
113 kg (102+11) |
BJ SERVICES DO BRASIL LTDA · POCOS/SPO/RSP/GCP |
000327198511-71-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · NS58 → SBMI (17 pax)
Peso desembarcado: ~1748 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
CLEISON DOS SANTOS OLIVEIRA |
88 kg (80+8) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327194326-2-1 |
|
GILENO PEREIRA DE ARAUJO |
102 kg (92+10) |
ENSCO DO BRASIL PETROLEO E GAS LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327198511-138-1 |
|
HUDSON FERREIRA DOS SANTOS |
121 kg (102+19) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327198511-133-1 |
|
ISRAEL TEIXEIRA DE SOUZA ANDRADE |
120 kg (103+17) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327198511-128-1 |
|
JOAO ANTONIO MIRANDA NOLASCO |
87 kg (68+19) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327198511-129-1 |
|
JOAO DANTAS CAVALCANTE NETO |
88 kg (71+17) |
OCYAN S.A · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327198511-139-1 |
|
JOSEPH LOBO AMANCIO |
95 kg (87+8) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327198511-126-1 |
|
LEONARDO LUIZ DA CUNHA |
85 kg (68+17) |
TRANSOCEAN BRASIL LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-IV |
000327198511-131-1 |
|
LUCAS MATOS CHAGAS |
104 kg (93+11) |
- |
000327189453-1-1 |
|
LUIS RICARDO SOARES DE AZEREDO |
117 kg (100+17) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327192348-2-1 |
|
LUIZ GUSTAVO MENDONCA DE AZEREDO |
120 kg (100+20) |
SUBSEA7 DO BRASIL SERVICOS LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327198511-130-1 |
|
OSVALDINO PENA DA SILVA |
116 kg (97+19) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327198511-136-1 |
|
RAIMUNDO CARLOS DE OLIVEIRA |
108 kg (97+11) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327189453-2-1 |
|
ROMILTON PEREIRA DA SILVA OLIVEIRA |
91 kg (72+19) |
- |
000327198511-127-1 |
|
SHAWN MICHAEL CHEEK |
104 kg (86+18) |
- |
000327198511-135-1 |
|
SILVANO PEREIRA DO CARMO |
109 kg (94+15) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327198511-132-1 |
|
VIVIANE DE MOURA COSTA SOUZA |
93 kg (78+15) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327198511-134-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (3 RTs)
Carga total: ~98 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327181246 / R1 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 16 kg
|
SBMI → NS58 |
HALLIBURTON |
| 000327189165 / R2 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 49 kg
|
SBMI → NS58 |
EMERSON PROCESS |
| 000327197084 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 33 kg
|
NS58 → SBMI |
PETROBRAS / SAÚDE |
|
06:45
↩ Prev. retorno 08:52
↩ 08:52
#509599732
👥 10/11 pax
|
#509599732
🛫 10 embarcando
🛬 11 desembarcando
|
PR-CGN
AW139
Omni
|
UMTJ
UM Tijuca
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
· 🛬 11 desembarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~1060 kg
↩ Previsão de Retorno
08:52 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h07min (SBMI ↔ UMTJ)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:45 · Check-in 06:00
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-CGN: UMTJ → FPAB → NS38
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
05:30 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 10 passageiros no embarque (Ida) · 11 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:10 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 10 passageiros no embarque (Ida) · 11 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:45 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para UM Tijuca (UMTJ)
-
07:37 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck UM Tijuca (UMTJ)
-
08:40 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
08:52 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 08:52
🛫 EMBARCANDO · SBMI → UMTJ (10 pax)
Peso embarcado: ~1060 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADMILSON ALVES DA SILVA RIBEIRO |
107 kg (95+12) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327184283-3-1 |
|
ANTONIO CARLOS ROSA DE ORNELLAS |
114 kg (94+20) |
- · BUZ/ATP-BUZ/OP-P74/GEPLAT |
000327146530-3-1 |
|
EDUARDO MARTINS SOUZA |
90 kg (75+15) |
- |
000327200791-1-1 |
|
EMERSON DA SILVA NASCIMENTO |
120 kg (100+20) |
- · ES/ATP-RO/OP-P52/GEPLAT |
000327146530-4-1 |
|
ERIVALDO COELHO GERALDO |
88 kg (74+14) |
ELFE · UN-ES/ATP-AB/INSUP |
000327201235-2-1 |
|
LEONARDO BRANDAO MACHADO |
113 kg (103+10) |
FORSHIP ENGENHARIA S/A · UN-BS/ATP-LULA/OP-P69/GEPLAT |
000327201235-1-1 |
|
MAX WILLIAN DA SILVA PINTO |
106 kg (96+10) |
- · BUZ/PCM/PPGM-I |
000327184283-2-1 |
|
PEDRO PAULO PESSANHA CORREA |
110 kg (94+16) |
COBRA BRASIL SERVIÇOS, COMUNICAÇÕES E EN · UO-BC/PCM/GO-II |
000327184283-4-1 |
|
VIVIANE DA LUZ NUNES COBILENSKI |
103 kg (84+19) |
- · BUZ/PCM/EO |
000327184283-1-1 |
|
WENDERSON CARDOSO SILVA |
109 kg (95+14) |
ALPHATEC S/A · UO-BC/PCM/GO-II |
000327146530-2-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMTJ → SBMI (11 pax)
Peso desembarcado: ~1063 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADELSON FERNANDES DA SILVA JUNIOR |
86 kg (71+15) |
- · BUZ/PCM/EO |
000327184283-7-1 |
|
ADRIAN GABRIEL PURIDADE DOS SANTOS |
95 kg (77+18) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327178529-5-1 |
|
BERNARDO SOUZA CAMPOS MACHADO |
91 kg (75+16) |
ELFE OPERACAO E MANUTENCAO S.A. · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327146530-5-1 |
|
BRUNO CABRAL |
84 kg (73+11) |
ALPHATEC S/A · UO-BC/PCM/GO-II |
000327184283-8-1 |
|
LEANDRO DO SACRAMENTO SANTOS |
116 kg (100+16) |
- · BC/PCM/PPGM-II |
000327146530-7-1 |
|
Maria Elkislane Chaves |
94 kg (77+17) |
PETROBRAS · BUZ/SMS/SMS-ATP-BUZ |
000327193198-3-1 |
|
PABLO DE SOUZA PEREIRA |
115 kg (101+14) |
CSE MECANICA E INSTRUMENTACAO SA · UN-BC/GDRS/GO |
000327178529-6-1 |
|
RAFAEL CARVALHO GOMES |
83 kg (69+14) |
- · BS/ATP-TUPI/MIEE |
000327178529-4-1 |
|
RICARDO SANTOS PEREIRA |
99 kg (86+13) |
- · BUZ/ATP-BUZ/OP-P75/GEPLAT |
000327146530-6-1 |
|
ROBSON JUNIO TELLES MOLEDO |
118 kg (99+19) |
SBM CAPIXABA OPERAÇÕES MARITIMAS LT · UO-ES/ATP-JUB-CHT/OP-PAF |
000327184283-9-1 |
|
WALLACE DE SOUZA SANTOS BATISTA |
82 kg (70+12) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327184283-6-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~121 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327180838 / R1 |
KIT REPARO SELO MECÂNICO COMPRESSOR DE GÁS |
1 vol · 24 kg
|
SBMI → UMTJ |
JOHN CRANE |
| 000327188757 / R2 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 32 kg
|
SBMI → UMTJ |
DRÄGER SAFETY |
| 000327196676 / R1 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 16 kg
|
SBMI → UMTJ |
HALLIBURTON |
| 000327184596 / R2 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 49 kg
|
UMTJ → SBMI |
EMERSON PROCESS |
|
06:50
↩ Prev. retorno 08:59
↩ 08:59
#509599545
👥 16/18 pax
|
#509599545
🛫 16 embarcando
🛬 18 desembarcando
|
PR-OHK
S-92A
Omni
|
NS38
ETESCO TAKATSUGU J
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 16 embarcando
· 🛬 18 desembarcando
Ocupação: 16/19 assentos (84%) · ~1536 kg
↩ Previsão de Retorno
08:59 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h09min (SBMI ↔ NS38)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:50 · Check-in 06:05
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-OHK: NS38 → UMPT → 74
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
05:35 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 18 passageiros no embarque (Ida) · 18 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:15 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 18 passageiros no embarque (Ida) · 18 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:50 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para ETESCO TAKATSUGU J (NS38)
-
07:42 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck ETESCO TAKATSUGU J (NS38)
-
08:45 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
08:59 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 08:59
🛫 EMBARCANDO · SBMI → NS38 (16 pax)
Peso embarcado: ~1536 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADRIANO PEREIRA DE SOUZA |
87 kg (77+10) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-6-1 |
|
ANDERSON GABRIEL SILVA PEIXOTO RAMOS |
94 kg (74+20) |
- |
000327196479-7-1 |
|
DEBORA SILVA CALHEIRO |
101 kg (87+14) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327189548-1-1 |
|
EDSON JHONATAN COUTO DE SOUZA |
112 kg (92+20) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI · UO-BS/ATP-C/OP-FPSO-CAR |
000327196479-19-1 |
|
EDSON PIMENTA DOS REIS |
85 kg (74+11) |
SUBSEA7 DO BRASIL SERVICOS LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327196479-18-1 |
|
FABIANO CASTRO DOS SANTOS |
99 kg (81+18) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327189549-1-1 |
|
FABIO RODRIGUES PONTES |
94 kg (81+13) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327189435-1-1 |
|
IONUT POPESCU |
109 kg (99+10) |
- |
000327194916-3-1 |
|
JOAO VITOR NEVES DA SILVA |
100 kg (86+14) |
- |
000327196479-1-1 |
|
LUIZ DA SILVA ALVES |
94 kg (78+16) |
- |
000327197076-1-1 |
|
MATHEUS ARAUJO DA CRUZ |
109 kg (89+20) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-5-1 |
|
MATHEUS MILATO DA COSTA |
83 kg (71+12) |
MARFOOD COMERCIO E SERVICOS DE HOTELARIA · POCOS/SM/SP |
000327196479-2-1 |
|
RAFAEL GOMES DE SOUZA |
94 kg (81+13) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-3-1 |
|
REYNALDO TOSCANO GASPARINI |
93 kg (75+18) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327195069-3-1 |
|
ROSAURA BUITRAGO VILLASMIL |
85 kg (68+17) |
- |
000327189546-1-1 |
|
WALLACE DE SOUZA DA SILVA SIQUEIRA |
97 kg (89+8) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-4-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · NS38 → SBMI (18 pax)
Peso desembarcado: ~1805 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
EDSON LATERÇA DA SILVA NETO |
114 kg (97+17) |
CSE MECANICA E INSTRUMENTACAO SA · UN-BC/ATP-MRL/INSUP |
000327196479-11-1 |
|
FABIANO MACIEL DA SILVA |
107 kg (96+11) |
SUBSEA7 DO BRASIL SERVICOS LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327196479-21-1 |
|
FELIPE ALVES DOS SANTOS |
78 kg (69+9) |
SBM DO BRASIL LTDA · UO-ES/ATP-JUB-CHT/OP-PAF |
000327196479-23-1 |
|
IGOR FRANCO DE ALBUQUERQUE |
76 kg (68+8) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-12-1 |
|
JULIA SESANA MACIEL |
109 kg (98+11) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327189548-2-1 |
|
Leonardo Rippel Stahlhofer |
114 kg (103+11) |
PETROBRAS · POCOS/CAMAP-BUZ/OP/OP-I |
000327141641-6-1 |
|
LUCAS FIUZA BALTHAZAR |
86 kg (77+9) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-20-1 |
|
LUCAS PEREIRA PIEDADE |
108 kg (91+17) |
ETESCO CONSTRUCOES E COMERCIO LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-IV |
000327196479-14-1 |
|
LUIZ GUSTAVO DA CRUZ REZENDE |
95 kg (80+15) |
HALLIBURTON PRODUTOS LTDA. · LIBRA/SOE/PM |
000327189546-2-1 |
|
MYRLA DE SOUZA DAUDT ROSA |
97 kg (79+18) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327189549-2-1 |
|
RAFAEL DA CRUZ MARIA |
97 kg (78+19) |
INTEGRAR - CONSTRUCAO & MONTAGEM · UO-BC/PCM/PPROG |
000327196479-17-1 |
|
RAFAEL VIANA DA COSTA |
106 kg (91+15) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-15-1 |
|
REYDNER CARLOS FONSECA FERNANDES |
117 kg (100+17) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-9-1 |
|
SERGIO AMERICO NUNES DA COSTA |
109 kg (95+14) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-8-1 |
|
ULYSSES GONÇALVES PEREIRA |
99 kg (91+8) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-10-1 |
|
WAGNER GOMES LAZARO |
100 kg (81+19) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-III |
000327196479-16-1 |
|
WARLEY MARTINS DE MELO CUNHA |
85 kg (69+16) |
- |
000327196479-13-1 |
|
WILLIAN CARVALHO MOTA DOS SANTOS |
108 kg (96+12) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327189435-2-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~147 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327194064 / R1 |
SOBRESSALENTES BOMBA CENTRÍFUGA DE INJEÇÃO |
3 vol · 59 kg
|
SBMI → NS38 |
BAKER HUGHES |
| 000327181984 / R2 |
CAIXA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS / TORQUE HIDRÁULICO |
2 vol · 36 kg
|
SBMI → NS38 |
PETROBRAS / PCM |
| 000327189903 / R1 |
KIT REPARO SELO MECÂNICO COMPRESSOR DE GÁS |
1 vol · 22 kg
|
SBMI → NS38 |
JOHN CRANE |
| 000327197822 / R2 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 30 kg
|
NS38 → SBMI |
DRÄGER SAFETY |
|
07:00
↩ Prev. retorno 09:18
↩ 09:18
#509599333
👥 17/18 pax
|
#509599333
🛫 17 embarcando
🛬 18 desembarcando
|
PR-BGB
S-92A
Omni
|
UMPT
UM Praia da Tartaruga
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 17 embarcando
· 🛬 18 desembarcando
Ocupação: 17/19 assentos (89%) · ~1740 kg
↩ Previsão de Retorno
09:18 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h18min (SBMI ↔ UMPT)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:00 · Check-in 06:15
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:00
Giro PR-BGB: UMPT → 76 → UMAC
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
05:45 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 17 passageiros no embarque (Ida) · 18 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:25 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 17 passageiros no embarque (Ida) · 18 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
07:00 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para UM Praia da Tartaruga (UMPT)
-
07:52 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck UM Praia da Tartaruga (UMPT)
-
08:55 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
09:18 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 09:18
🛫 EMBARCANDO · SBMI → UMPT (17 pax)
Peso embarcado: ~1740 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ARNALDO CALDAS VIEIRA |
101 kg (87+14) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/PCM/GO-I |
000327193304-2-1 |
|
CARLOS AUGUSTO DOS SANTOS |
101 kg (93+8) |
- |
000327184735-3-1 |
|
CARLOS HENRIQUE FERNANDES |
97 kg (82+15) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BC/ATP-MLS/OP-FPSO-NIT |
000327204006-9-1 |
|
DEIVID MARCHEL DE JESUS GALVAO |
116 kg (99+17) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/PCM/GO-I |
000327193304-3-1 |
|
DÉLIO MORAES GOMES JUNIOR |
108 kg (88+20) |
- · BUZ/ATP-BUZ/OP-P74 |
000327198736-1-1 |
|
EVERALDO ARTUR MARIA |
109 kg (96+13) |
- |
000327193304-8-1 |
|
EVERSON DOS SANTOS OLIVEIRA |
112 kg (99+13) |
- |
000327193304-5-1 |
|
GERSON NERI DA SILVA |
97 kg (79+18) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIED |
000327189005-1-1 |
|
JOAS MOTA DE OLIVEIRA |
109 kg (96+13) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327184735-2-1 |
|
LUCIANO DO NASCIMENTO RODRIGUES |
111 kg (96+15) |
- · ES/ATP-RO/OP-PRA |
000327193304-6-1 |
|
MARCOS VINICIUS AFFONSO LUIZ DOS SANTOS |
98 kg (79+19) |
- |
000327193304-1-1 |
|
MATHEUS CARDOSO DA SILVA |
112 kg (101+11) |
- |
000327193304-7-1 |
|
NEEMIAS DOS SANTOS JUSTO |
92 kg (78+14) |
- |
000327193304-4-1 |
|
RENAN FELIPE PINTO DE SOUZA |
98 kg (81+17) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UO-BC/PCM/PIPCM |
000327193304-9-1 |
|
SANDOVAL CABRAL JUNIOR |
79 kg (68+11) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GO |
000327193304-10-1 |
|
THIAGO RODRIGUES PEREIRA SILVA |
111 kg (95+16) |
Alphatec S/a · UO-BC/PCM/GO-II |
000327189005-7-1 |
|
WENDELL JUNIO MARINHO DOS SANTOS |
89 kg (75+14) |
- |
000327198736-3-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMPT → SBMI (18 pax)
Peso desembarcado: ~1762 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
DOUGLAS CLEMENTE DA SILVA |
103 kg (91+12) |
M&S CERNAMBI NORTE OPERAÇÃO LTDA · UO-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CIG |
000327186680-1-1 |
|
EDUARDO HENRIQUE SANTELLO DE ALMEIDA |
77 kg (69+8) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIED |
000327151323-2-1 |
|
EVERSON VICENTE DA SILVA LACERDA |
96 kg (79+17) |
- |
000327193265-2-1 |
|
FABIO SANTOS DA SILVA |
93 kg (85+8) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/ATP-MLL/MIEE |
000327186680-2-1 |
|
FELIPE RODRIGUES DA SILVA |
95 kg (76+19) |
MISTRAS SOUTH AMERICA LTDA · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327193265-3-1 |
|
GUILHERME DA SILVA |
89 kg (70+19) |
ELFE OPERACAO E MANUTENCAO S.A. · UN-BC/ATP-MRL/OP-P19/GEPLAT |
000327153848-2-1 |
|
IGOR AMARAL DOS SANTOS |
93 kg (84+9) |
- · BC/SOP/GPS |
000327153848-8-1 |
|
JAIR COSME TELES |
122 kg (103+19) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/IPCM |
000327186680-4-1 |
|
JOÃO VITOR GERONIMO DA SILVA |
118 kg (103+15) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIEE |
000327184735-4-1 |
|
JOSÉ CLAUDIO ALVARENGA BARROSO |
101 kg (81+20) |
SISTAC SISTEMAS DE ACESSO S.A. · BUZIOS/PRODUCAO/ENGP/EEDSE |
000327153848-10-1 |
|
MARCOS BERNARDO DE ANDRADE |
83 kg (72+11) |
- · BUZ/ATP-BUZ/MIED |
000327151323-4-1 |
|
MEIRIVALDO ALVES |
104 kg (89+15) |
CMI BRASIL SERVICOS DE MANUTENCAO D EQUI · UN-ES/ATP-RO/OP-P62/GEPLAT |
000327193265-6-1 |
|
ODERVAL DOS SANTOS BATISTA |
97 kg (80+17) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UO-RIO/ATP-MLL/OP-FPSO-NIT |
000327186680-3-1 |
|
RAFAEL CARVALHO DOS SANTOS |
91 kg (72+19) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BC/ATP-MLS/OP-FPSO-NIT |
000327193265-5-1 |
|
RHALDELY SANTOS DE SOUZA DA SILVA |
83 kg (72+11) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327193265-1-1 |
|
RODOLPHO GONCALVES GUIMARAES |
115 kg (98+17) |
INTEGRAR - CONSTRUCAO & MONTAGEM · UO-BC/PCM/PPROG |
000327196760-2-1 |
|
ROMILDO MATHIAS DE OLIVEIRA |
100 kg (91+9) |
- · BS/ATP-TUPI/MIEE |
000327184735-5-1 |
|
THIAGO SILVA SALES |
102 kg (92+10) |
- |
000327193265-4-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~130 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327194062 / R1 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 32 kg
|
SBMI → UMPT |
DRÄGER SAFETY |
| 000327181982 / R2 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 16 kg
|
SBMI → UMPT |
HALLIBURTON |
| 000327189901 / R1 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 49 kg
|
SBMI → UMPT |
EMERSON PROCESS |
| 000327197820 / R2 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 33 kg
|
UMPT → SBMI |
PETROBRAS / SAÚDE |
|
07:10
↩ Prev. retorno 09:21
↩ 09:21
#509599560
👥 12/12 pax
|
#509599560
🛫 12 embarcando
🛬 12 desembarcando
|
PR-OOC
AW139
Omni
|
NS62
WEST AURIGA
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 12 embarcando
· 🛬 12 desembarcando
Ocupação: 12/12 assentos (100%) · ~1198 kg
↩ Previsão de Retorno
09:21 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h11min (SBMI ↔ NS62)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:10 · Check-in 06:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-OOC: NS62 → UMAC → NS40
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
05:55 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 12 passageiros no embarque (Ida) · 12 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:35 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 12 passageiros no embarque (Ida) · 12 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
07:10 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para WEST AURIGA (NS62)
-
08:02 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck WEST AURIGA (NS62)
-
09:05 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
09:21 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 09:21
🛫 EMBARCANDO · SBMI → NS62 (12 pax)
Peso embarcado: ~1198 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
BRUNO PASSOS DE CARVALHO |
112 kg (99+13) |
MARINE PRODUCTION SYSTEMS DO BRASIL LTDA · LIBRA/SOE/PM |
000327173196-2-1 |
|
DIEGO MOLINARI BELLO |
101 kg (88+13) |
SCHLUMBERGER SERVICOS DE PETROLEO LTDA · POCOS/SPO/RSP/GCP |
000327167465-5-1 |
|
DIOGO DOS SANTOS LAGE |
99 kg (91+8) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327173196-6-1 |
|
FILIPE DOS SANTOS MOREIRA |
91 kg (78+13) |
ALTERNATIVA MACAENSE SERVICOS DE HOTELAR · UN-BC/ATP-MRL/OP-P26/GEPLAT |
000327173196-7-1 |
|
IGOR MARCOS DE OLIVEIRA CARVALHO |
85 kg (76+9) |
SAIPEM DO BRASIL SERVICOS DE PETROLEO LT · UO-ES/ATP-GLF/OP-GLF |
000327173196-5-1 |
|
JOAO GABRIEL LEMOS ROCHA |
112 kg (100+12) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327173196-3-1 |
|
JULIA RODRIGUES RIBEIRO |
101 kg (84+17) |
- |
000327167465-4-1 |
|
JULIO CESAR BRANDAO SILVA |
112 kg (100+12) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327173196-4-1 |
|
LUCIANA GEADA SOARES DE SOUZA |
101 kg (86+15) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327167466-5-1 |
|
MARCOS VINICIUS DE FREITAS GOMES |
103 kg (86+17) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327173196-8-1 |
|
SEDRIQUE BERTO ROCHA |
102 kg (94+8) |
OCYAN S.A. · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327173196-1-1 |
|
VICTOR CUNHA DE MELO |
79 kg (69+10) |
BJ SERVICES DO BRASIL LTDA · POCOS/SPO/RSP/GCP |
000327201225-1-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · NS62 → SBMI (12 pax)
Peso desembarcado: ~1195 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ABDIAS RODRIGUES DE PAULA |
106 kg (95+11) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327156168-9-1 |
|
ALCINEI SILVA MONTES |
104 kg (87+17) |
SCHLUMBERGER SERVICOS DE PETROLEO LTDA · POCOS/SPO/RSP/GCP |
000327156168-13-1 |
|
Caian Victorio Riffel Arouca |
96 kg (86+10) |
- |
000327202408-1-1 |
|
CARLOS AUGUSTO DE OLIVEIRA MOURA |
107 kg (98+9) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327156168-7-1 |
|
JEFFERSON LUIS TÁVORA DA SILVA |
96 kg (76+20) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327156168-8-1 |
|
LEANDRO FERNANDES CABRAL |
87 kg (69+18) |
OCYAN S.A · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327156168-11-1 |
|
MATHEUS DE OLIVEIRA LINO |
107 kg (99+8) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327156168-4-1 |
|
NILZA INÁCIO DIAS |
95 kg (75+20) |
TRANSOCEAN BRASIL LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-IV |
000327156168-12-1 |
|
RAFAEL DO COUTO DUTRA |
105 kg (88+17) |
- |
000327156168-10-1 |
|
RONALDO MESQUITA RIBEIRO FILHO |
104 kg (85+19) |
- |
000327188271-3-1 |
|
SERGIO TOMPSON JUNIOR |
83 kg (70+13) |
MARINE PRODUCTION SYSTEMS DO BRASIL LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327156168-1-1 |
|
Vitor Hugo Ribeiro Moreira |
105 kg (95+10) |
- |
000327202408-2-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~131 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327194506 / R1 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 18 kg
|
SBMI → NS62 |
HALLIBURTON |
| 000327182426 / R2 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 51 kg
|
SBMI → NS62 |
EMERSON PROCESS |
| 000327190345 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 35 kg
|
SBMI → NS62 |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327198264 / R2 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 27 kg
|
NS62 → SBMI |
PETROBRAS / CENPES |
|
07:15
↩ Prev. retorno 09:26
↩ 09:26
#509599408
👥 10/10 pax
|
#509599408
🛫 10 embarcando
🛬 10 desembarcando
|
PR-CGW
AW139
CHC
|
NS40
DEEPWATER CORCOVADO
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
· 🛬 10 desembarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~1036 kg
↩ Previsão de Retorno
09:26 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h11min (SBMI ↔ NS40)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:15 · Check-in 06:30
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-CGW: NS40 → 78 → NS58
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:00 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 10 passageiros no embarque (Ida) · 10 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:40 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 10 passageiros no embarque (Ida) · 10 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
07:15 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para DEEPWATER CORCOVADO (NS40)
-
08:07 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck DEEPWATER CORCOVADO (NS40)
-
09:10 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
09:26 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 09:26
🛫 EMBARCANDO · SBMI → NS40 (10 pax)
Peso embarcado: ~1036 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALEXANDRE SOUZA |
86 kg (71+15) |
TRANSOCEAN BRASIL LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-IV |
000327193455-20-1 |
|
FABIO OLIVEIRA FERREIRA |
106 kg (89+17) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327161122-52-1 |
|
JONATAS MENDES DO CARMO |
113 kg (95+18) |
- · BC/ATP-MLS/OP-FPSO-NIT |
000327193455-3-1 |
|
LUCIANO BENEDITO DA CRUZ JUNIOR |
118 kg (98+20) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327161122-49-1 |
|
PAULO ROBERTO RIBEIRO ROSA |
104 kg (90+14) |
LC ADMINISTRAÇÃO DE RESTAURANTES LT · BUZIOS/PRODUCAO/ATP-BUZ/OP-P76/GEPLAT |
000327193455-15-1 |
|
ROBERTA CORREA PARREIRA |
101 kg (86+15) |
CIS BRASIL LTDA. · UN-ES/GDRS/GSERV |
000327193455-18-1 |
|
ROSELANGE MACHADO CRISOSTOMO |
89 kg (72+17) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327193455-2-1 |
|
TAYNAH RAIANE SOUZA SILVA |
89 kg (79+10) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327193455-19-1 |
|
VALDENI JOSE DOS SANTOS |
120 kg (102+18) |
LC ADMINISTRAÇÃO DE RESTAURANTES LT · UN-BC/ATP-C-S/OP-CH2/GEPLAT-2 |
000327193455-16-1 |
|
WELTON RODRIGO DOS SANTOS SILVA |
110 kg (93+17) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UO-BS/ATP-C/OP-FPSO-CSP |
000327193455-17-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · NS40 → SBMI (10 pax)
Peso desembarcado: ~978 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ANDREY DE OLIVEIRA PEREIRA |
89 kg (81+8) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CAR |
000327193461-3-1 |
|
BRENO MEIRELES COLOMBIANO |
86 kg (69+17) |
WEATHERFORD INDUSTRIA E COMERCIO LTDA · POCOS/SPO/CSP/GC-I |
000327161158-44-1 |
|
CLAUDEMIR DE OLIVEIRA GOMES |
94 kg (79+15) |
- · BS/ATP-SSU/OP-FPSO-CRC |
000327193461-7-1 |
|
DAMIR KUKULJAN |
102 kg (82+20) |
TRANSOCEAN BRASIL LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-IV |
000327193461-12-1 |
|
EDILSON TRINDADE DA SILVA |
94 kg (81+13) |
- |
000327193496-6-1 |
|
GIL MARLEY DA SILVA CARVALHO |
104 kg (94+10) |
GASTROSERVICE REFEICOES LTDA · UN-BS/IPO/PRE-OP-P70/GEPLAT |
000327193461-10-1 |
|
JAIME VIEIRA DE OLIVEIRA |
95 kg (85+10) |
LC ADMINISTRAÇÃO DE RESTAURANTES LT · UN-BC/ATP-C-S/OP-P9-P12/GEPLAT-9 |
000327193461-5-1 |
|
LUCAS DA ROCHA |
107 kg (92+15) |
- · BS/ATP-SSU/OP-FPSO-CRC |
000327193461-11-1 |
|
MICHEL CARVALHO DA SILVA |
117 kg (103+14) |
WEATHERFORD INDUSTRIA E COMERCIO LTDA · POCOS/SPO/RSP/GCP |
000327161122-44-1 |
|
ROGELIO TEIXEIRA CABRAL |
90 kg (76+14) |
ALTERNATIVA MACAENSE SERVICOS DE HOTELAR · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/EO |
000327193461-1-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~60 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327191210 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 34 kg
|
SBMI → NS40 |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327199129 / R2 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 26 kg
|
NS40 → SBMI |
PETROBRAS / CENPES |
|
07:25
↩ Prev. retorno 09:38
↩ 09:38
#509599334
👥 18/18 pax
|
#509599334
🛫 18 embarcando
🛬 18 desembarcando
|
PR-CGE
S-92A
CHC
|
P-78
FPSO P-78
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 18 embarcando
· 🛬 18 desembarcando
Ocupação: 18/19 assentos (95%) · ~1834 kg
↩ Previsão de Retorno
09:38 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h13min (SBMI ↔ P-78)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:25 · Check-in 06:40
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-CGE: P-78 → FPAT → 77
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:10 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 18 passageiros no embarque (Ida) · 18 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:50 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 18 passageiros no embarque (Ida) · 18 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
07:25 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para FPSO P-78 (P-78)
-
08:17 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck FPSO P-78 (P-78)
-
09:20 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
09:38 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 09:38
🛫 EMBARCANDO · SBMI → P-78 (18 pax)
Peso embarcado: ~1834 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
Adelaide Costa de Melo |
102 kg (89+13) |
PETROBRAS · BUZ/ATP-BUZ-II/OP-P78/GEPLAT |
000327172337-9-1 |
|
ALDEANO LINO DO CARMO |
107 kg (95+12) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GO |
000327196171-8-1 |
|
ANDERSON JOSE DA SILVA |
96 kg (87+9) |
- · SRGE/SI-I/SCP78/COMIS |
000327196171-17-1 |
|
ANTONIO FRANCISCO BARBOSA |
111 kg (91+20) |
- |
000327196171-7-1 |
|
BRUNO BARBOSA MARQUES |
117 kg (98+19) |
- |
000327196171-11-1 |
|
DIEGO RAMOS PIMENTA |
101 kg (90+11) |
- |
000327196171-4-1 |
|
FRANCISCO CARLOS GOMES DA SILVA |
105 kg (92+13) |
- · SRGE/SI-I/SCP78/COMIS |
000327196171-9-1 |
|
GABRIEL RODRIGUES RIBEIRO |
97 kg (83+14) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327196171-12-1 |
|
GILBERTO ALVES DE ALMEIDA |
115 kg (102+13) |
- |
000327196171-10-1 |
|
ITALO RIBEIRO HYGINO JUNIOR |
96 kg (81+15) |
- |
000327196171-2-1 |
|
JOAO PAULO DE LIMA SANTOS |
119 kg (101+18) |
- · SRGE/SI-I/SCP78/COMIS |
000327196171-5-1 |
|
LETICIA MULLER OYHENARD |
97 kg (84+13) |
- |
000327196171-18-1 |
|
LUAN MACHADO AGUIAR |
92 kg (74+18) |
- |
000327196171-6-1 |
|
MARCUS VINICIUS FERREIRA SOARES |
109 kg (101+8) |
- · BC/SOP/GPS |
000327196171-14-1 |
|
ROBSON VIANNA ALVES |
81 kg (68+13) |
ROLLS-ROYCE BRASIL LTDA. · UO-RIO/ATP-MLS/MIED |
000327196171-13-1 |
|
VINICIUS POUBEL MARÇAL |
91 kg (76+15) |
- |
000327196171-16-1 |
|
WAGNER FERNANDO DE SOUZA |
109 kg (90+19) |
- · SRGE/SI-I/SCP78/COMIS |
000327196171-3-1 |
|
WAGNER MACEDO |
89 kg (79+10) |
CMI BRASIL SERVICOS DE MANUTENCAO D EQUI · POCOS/SM/OFSS/RSS |
000327198384-1-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · P-78 → SBMI (18 pax)
Peso desembarcado: ~1842 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ANDRE ANTONIO DO ESPIRITO SANTO |
112 kg (97+15) |
- |
000327196257-2-1 |
|
AYE CHAN AUNG |
108 kg (92+16) |
- |
000327196257-3-1 |
|
BRUNO COELHO PONTES ALBUQUERQUE |
101 kg (82+19) |
INDUSTRIAL TURBINE BRASIL GERACAO DE ENE · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327196257-14-1 |
|
CARLOS ALBERTO PEREIRA JANUARIO |
120 kg (102+18) |
CSE MECANICA E INSTRUMENTACAO SA · UN-BC/GDRS/GO |
000327198384-3-1 |
|
CHARLES MARTINS DOS SANTOS |
98 kg (90+8) |
- |
000327196257-11-1 |
|
Douglas Carpanez |
115 kg (99+16) |
PETROBRAS · SUB/OPSUB/ISBM/OI-ARP |
000327112355-2-1 |
|
Evandro Augusto Ludovico Nogueira |
99 kg (84+15) |
- |
000327196257-15-1 |
|
JOCIMARIO DANTAS SOARES |
82 kg (73+9) |
- · SRGE/SI-I/SCP78/COMIS |
000327196257-7-1 |
|
JOSE IDALECIO DE LIMA |
115 kg (96+19) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UO-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CAR |
000327196257-10-1 |
|
LEANDRO DA SILVA PENHA |
95 kg (84+11) |
- |
000327196257-12-1 |
|
LUCAS ALVES DE SOUSA |
114 kg (98+16) |
- |
000327196257-18-1 |
|
PAULO SERGIO REIS FERREIRA |
88 kg (72+16) |
- · SRGE/SI-I/SCP78/COMIS |
000327196257-9-1 |
|
PEDRO PALACIO DE OLIVEIRA |
94 kg (83+11) |
- |
000327196257-6-1 |
|
RAJENDRAN PREMKUMAR |
103 kg (84+19) |
- |
000327196257-1-1 |
|
ROBERTO MAIA JUNIOR |
102 kg (91+11) |
- · SRGE/SI-I/SCP78/COMIS |
000327196257-4-1 |
|
ROBSON LEAL SANTOS |
102 kg (85+17) |
- · SRGE/SI-I/SCP78/COMIS |
000327196257-5-1 |
|
RODRIGO DE OLIVEIRA PINTO |
109 kg (89+20) |
- |
000327196257-8-1 |
|
ROMULO RIBEIRO DA FONSECA |
85 kg (72+13) |
- |
000327196257-19-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~54 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327198417 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 31 kg
|
SBMI → P-78 |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327186337 / R2 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 23 kg
|
P-78 → SBMI |
PETROBRAS / CENPES |
|
07:30
↩ Prev. retorno 09:41
↩ 09:41
#509599707
👥 10/12 pax
|
#509599707
🛫 10 embarcando
🛬 12 desembarcando
|
PR-BGT
S-92A
CHC
|
UMTJ
UM Tijuca
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
· 🛬 12 desembarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~1000 kg
↩ Previsão de Retorno
09:41 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h11min (SBMI ↔ UMTJ)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:30 · Check-in 06:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-BGT: UMTJ → UMPT → 75
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:15 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 10 passageiros no embarque (Ida) · 12 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:55 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 10 passageiros no embarque (Ida) · 12 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
07:30 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBMI para UM Tijuca (UMTJ)
-
08:22 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck UM Tijuca (UMTJ)
-
09:25 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Maricá (SBMI)
-
09:41 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão do voo: 09:41
🛫 EMBARCANDO · SBMI → UMTJ (10 pax)
Peso embarcado: ~1000 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADLLER GONCALVES CARVALHO PIMENTEL PINTO |
102 kg (90+12) |
- · BC/ATP-MRL/INSUP |
000327188134-1-1 |
|
CARLOS ANTONIO SANTOS DE SOUZA |
100 kg (92+8) |
OENGENHARIA LTDA. · UN-BC/ATP-MLS/MIEE |
000327184284-1-1 |
|
DIEGO DE OLIVEIRA LUCAS |
106 kg (88+18) |
- · BUZ/PCM/PPGM-I |
000327184284-3-1 |
|
GUILHERME FERREIRA DA SILVA |
107 kg (96+11) |
- · BC/ATP-BR-TVD/OP-P48/GEPLAT |
000327188134-2-1 |
|
RAIMUNDO ALVES DO NASCIMENTO |
109 kg (98+11) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/ATP-MLL/MIEE |
000327187963-2-1 |
|
ROBSON RANGEL DA SILVA |
119 kg (103+16) |
U T C ENGENHARIA S/A · UO-BC/PCM/UMS-I |
000327187963-4-1 |
|
RODOLFO FERREIRA DA SILVA |
89 kg (70+19) |
- |
000327188134-3-1 |
|
ROMULO FONSECA XAVIER COELHO |
86 kg (72+14) |
OENGENHARIA LTDA. · UN-ES/ATP-GLF/INSUP |
000327187963-3-1 |
|
THIAGO ALEXANDRE CORDEIRO |
91 kg (75+16) |
- · BC/ATP-MRL/INSUP |
000327187963-1-1 |
|
VALDENI DE SIQUEIRA FERREIRA |
91 kg (82+9) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UN-ES/ATP-RO/INSUP |
000327184284-2-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMTJ → SBMI (12 pax)
Peso desembarcado: ~1259 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADRIANO VICENTE DE OLIVEIRA |
112 kg (100+12) |
- · BC/ATP-MRL/INSUP |
000327195809-9-1 |
|
ANDERSON DE ANDRADE FRANCISCONI |
117 kg (102+15) |
- · BC/PCM/PPGM-II |
000327187963-5-1 |
|
BRAS BRAGA DE PAULA |
112 kg (94+18) |
- |
000327195809-8-1 |
|
CARLOS AUGUSTO MACHADO DE PAULA |
113 kg (95+18) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UN-ES/ATP-RO/INSUP |
000327187963-7-1 |
|
CHARLES BERNARDINO MARTINS DA SILVA |
96 kg (77+19) |
- · BC/PCM/PPGM-II |
000327187963-8-1 |
|
ERICO VINICIUS SILVA DA FONSECA |
112 kg (101+11) |
- |
000327188134-5-1 |
|
LEANDRO SOARES DA SILVA |
104 kg (89+15) |
- · BUZ/PCM/PPGM-I |
000327184284-7-1 |
|
LEONARDO DE OLIVEIRA MELLO FILHO |
110 kg (91+19) |
- |
000327178560-2-1 |
|
LEONARDO MESQUITA DA CRUZ PEREIRA |
90 kg (75+15) |
- · BC/PCM/PPGM-II |
000327195809-12-1 |
|
MARIVALDO ARAUJO DOS SANTOS |
95 kg (87+8) |
ELFE OPERACAO E MANUTENCAO S.A. · UO-BC/ATP-N/OP-GP/GEPLAT-GP |
000327188134-4-1 |
|
ROBERTO REIS DE OLIVEIRA MUNIZ |
113 kg (98+15) |
OENGENHARIA LTDA. · BUZIOS/PRODUCAO/ATP-BUZ/MIEE |
000327187963-6-1 |
|
WASHINGTON LUIZ TERRA DO NASCIMENTO |
85 kg (72+13) |
COBRA BRASIL SERVIÇOS, COMUNICAÇÕES E EN · UO-BC/PCM/PPROG |
000327188134-6-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~86 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327197625 / R1 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 28 kg
|
SBMI → UMTJ |
PETROBRAS / CENPES |
| 000327185545 / R2 |
SOBRESSALENTES BOMBA CENTRÍFUGA DE INJEÇÃO |
3 vol · 58 kg
|
UMTJ → SBMI |
BAKER HUGHES |
|
07:40
↩ Prev. retorno 09:43
↩ 09:43
#509599338
👥 10/10 pax
|
#509599338
🛫 10 embarcando
🛬 10 desembarcando
|
PR-CGK
AW139
CHC
|
P-79
Unidade Marítima P-79
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
· 🛬 10 desembarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~1014 kg
↩ Previsão de Retorno
09:43 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h03min (SBMI ↔ P-79)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:40 · Check-in 06:55
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:15
Giro PR-CGK: P-79 → NS59 → NS43
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
07:40 —
🛫 Decolagem prevista da base SBMI
· Destino: P-79 (Unidade Marítima P-79)
-
09:43 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão: 09:43
🛫 EMBARCANDO · SBMI → P-79 (10 pax)
Peso embarcado: ~1014 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADE SURURI |
114 kg (96+18) |
- |
000327199791-6-1 |
|
ANTONY RAHUL RAVICHANDRAN |
99 kg (85+14) |
- |
000327199791-8-1 |
|
Bruno Ferreira Lourenco |
94 kg (86+8) |
PETROBRAS · BUZIOS/PPO/IPO/PRE-OP-P79/GEPLAT |
000327199791-1-1 |
|
DHANASEKARAN SENTHILVEL |
91 kg (72+19) |
- |
000327199791-3-1 |
|
DIRGO FIRDINANSYAH |
110 kg (102+8) |
- |
000327199791-4-1 |
|
Eduardo Silva Rodrigues |
103 kg (86+17) |
PETROBRAS · BUZIOS/PPO/IPO/PRE-OP-P79/GEPLAT |
000327164807-3-1 |
|
LOMARIO LOMARIO |
88 kg (75+13) |
- |
000327199791-2-1 |
|
PAULO VINICIUS BRESSANI |
111 kg (92+19) |
- |
000327199791-7-1 |
|
Rodnei Gomes de Freitas |
111 kg (103+8) |
PETROBRAS · BC/ATP-BR-TVD/OP-P43/GEPLAT |
000327199791-9-1 |
|
SUYATNO BUDI |
93 kg (78+15) |
- |
000327199791-5-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · P-79 → SBMI (10 pax)
Peso desembarcado: ~1020 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
AMANDA FERNANDES DA SILVA |
87 kg (78+9) |
- |
000327192054-4-1 |
|
JOAO CARLOS CARVALHO DE ARAUJO |
113 kg (95+18) |
Modec Serviços De Petroleo Do Brasi Ltda · UO-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CPY |
000327168324-4-1 |
|
KEERTHIRAJAN RAMADOSS |
81 kg (73+8) |
- |
000327199526-5-1 |
|
LOUNAS ALOUACHE |
117 kg (101+16) |
- |
000327199526-6-1 |
|
MAHMOUD KHABEER ABD ELSAMEEA |
103 kg (91+12) |
- |
000327199526-4-1 |
|
MARCOS BITENCOURT |
83 kg (69+14) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BC/ATP-MLS/OP-FPSO-NIT |
000327199526-3-1 |
|
Miposse Missinou |
118 kg (103+15) |
- |
000327199526-1-1 |
|
MUCHLIS MUHAMMAD |
100 kg (90+10) |
- |
000327199526-8-1 |
|
SHERMAN RAMOS MARINS |
105 kg (89+16) |
- |
000327199526-7-1 |
|
WENDEL SILVA |
113 kg (95+18) |
- · BUZ/ATP-BUZ/OP-P77/GEPLAT |
000327168324-3-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~124 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327189559 / R1 |
KIT REPARO SELO MECÂNICO COMPRESSOR DE GÁS |
1 vol · 23 kg
|
SBMI → P-79 |
JOHN CRANE |
| 000327197478 / R2 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 31 kg
|
SBMI → P-79 |
DRÄGER SAFETY |
| 000327185398 / R1 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 22 kg
|
SBMI → P-79 |
HALLIBURTON |
| 000327193317 / R2 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 48 kg
|
P-79 → SBMI |
EMERSON PROCESS |
|
07:50
↩ Prev. retorno 10:03
↩ 10:03
#509599324
👥 11/5 pax
|
#509599324
🛫 11 embarcando
🛬 5 desembarcando
|
PR-OHN
AW139
Omni
|
NS56
Unidade Marítima NS56
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 11 embarcando
· 🛬 5 desembarcando
Ocupação: 11/12 assentos (92%) · ~1103 kg
↩ Previsão de Retorno
10:03 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h13min (SBMI ↔ NS56)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:50 · Check-in 07:05
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 2 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-OHN: NS56 → 79
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
07:50 —
🛫 Decolagem prevista da base SBMI
· Destino: NS56 (Unidade Marítima NS56)
-
10:03 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Horário previsto de conclusão: 10:03
🛫 EMBARCANDO · SBMI → NS56 (11 pax)
Peso embarcado: ~1103 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALAN CLAY GOIS DE CASTRO |
112 kg (99+13) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327199459-1-1 |
|
EDUARDO FRIZZERA CARVALHO |
96 kg (84+12) |
- |
000327161042-1-1 |
|
ERIK CAMILO DOS REIS SILVA |
95 kg (77+18) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327190282-1-1 |
|
FLAVIO BRANDAO DE SOUZA |
103 kg (91+12) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327195158-4-1 |
|
GABRIEL BRAGA BRASIL |
110 kg (97+13) |
- |
000327161042-3-1 |
|
LETICIA DEISTER BITTENCOURT |
90 kg (70+20) |
- |
000327161042-2-1 |
|
MARCOS VINICIUS ROCHA DOS SANTOS |
117 kg (101+16) |
- |
000327195158-1-1 |
|
MATHEUS DE SOUSA TOSTES |
112 kg (96+16) |
RIP SERVICOS INDUSTRIAIS LTDA · UO-BC/SOP/GPS |
000327195158-3-1 |
|
RÉGES BAZILIO ROSA |
85 kg (70+15) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327190282-3-1 |
|
RUAN CARLOS RODRIGUES DIAS |
91 kg (81+10) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327190282-4-1 |
|
WALLACE BERNARD MEDEIROS PINHEIRO |
92 kg (79+13) |
Cse Mecanica e Instrumentacao Sa · UO-BC/ATP-MRL/MIEE |
000327190282-2-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · NS56 → SBMI (5 pax)
Peso desembarcado: ~506 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
GERSON BARBOZA DE OLIVEIRA |
115 kg (98+17) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327172618-1-1 |
|
JOAO VICTOR MORAES RODRIGUES |
94 kg (78+16) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327190825-1-1 |
|
LOURENZO LEVI DIAS AMARAL |
115 kg (96+19) |
- |
000327190825-2-1 |
|
MATEUS LEITE FUSCO CORREA |
97 kg (80+17) |
- |
000327201121-2-1 |
|
Michel De Britto De Andrade |
85 kg (74+11) |
- |
000327190828-2-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~155 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327195891 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 32 kg
|
SBMI → NS56 |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327183811 / R2 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 24 kg
|
SBMI → NS56 |
PETROBRAS / CENPES |
| 000327191730 / R1 |
SOBRESSALENTES BOMBA CENTRÍFUGA DE INJEÇÃO |
3 vol · 61 kg
|
SBMI → NS56 |
BAKER HUGHES |
| 000327199649 / R2 |
CAIXA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS / TORQUE HIDRÁULICO |
2 vol · 38 kg
|
NS56 → SBMI |
PETROBRAS / PCM |
|
09:35
↩ Prev. retorno 11:40
↩ 11:40
#509600056
👥 10 pax
|
#509600056
🛫 10 embarcando
|
PR-CGN
AW139
Offshore SITAER
|
FPAB
FPAB
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:40 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h05min (SBMI ↔ FPAB)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:35 · Check-in 08:50
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:15
Giro PR-CGN: UMTJ → FPAB → NS38
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
08:50 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
09:35 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: FPAB · FPAB
-
11:40 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGN
|
09:40
↩ Prev. retorno 11:46
↩ 11:46
#509599335
👥 10 pax
|
#509599335
🛫 10 embarcando
|
PR-OHF
S-92A
Offshore SITAER
|
UMAC
UMAC
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:46 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h06min (SBMI ↔ UMAC)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:40 · Check-in 08:55
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:15
Giro PR-OHF: UMAC → UMAC → 74
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
08:55 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
09:40 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: UMAC · UMAC
-
11:46 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OHF
|
09:45
↩ Prev. retorno 11:58
↩ 11:58
#509599952
👥 10 pax
|
#509599952
🛫 10 embarcando
|
PR-OOA
AW139
Offshore SITAER
|
NS56
NS56
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:58 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h13min (SBMI ↔ NS56)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:45 · Check-in 09:00
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-OOA: P-76 → NS56 → 78
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:00 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
09:45 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: NS56 · NS56
-
11:58 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OOA
|
09:50
↩ Prev. retorno 12:01
↩ 12:01
#509599938
👥 10 pax
|
#509599938
🛫 10 embarcando
|
PR-OOL
S-92A
Offshore SITAER
|
74
74
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:01 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h11min (SBMI ↔ 74)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:50 · Check-in 09:05
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-OOL: NS58 → 74 → NS28
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:05 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
09:50 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 74 · 74
-
12:01 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OOL
|
09:55
↩ Prev. retorno 12:13
↩ 12:13
#509599980
👥 10 pax
|
#509599980
🛫 10 embarcando
|
PR-OHK
S-92A
Offshore SITAER
|
UMPT
UMPT
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:13 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h18min (SBMI ↔ UMPT)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:55 · Check-in 09:10
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:00
Giro PR-OHK: NS38 → UMPT → 74
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:10 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
09:55 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: UMPT · UMPT
-
12:13 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OHK
|
10:10
↩ Prev. retorno 12:23
↩ 12:23
#509599971
👥 10 pax
|
#509599971
🛫 10 embarcando
|
PR-BGB
S-92A
Offshore SITAER
|
76
76
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:23 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h13min (SBMI ↔ 76)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:10 · Check-in 09:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-BGB: UMPT → 76 → UMAC
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:25 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
10:10 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 76 · 76
-
12:23 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-BGB
|
10:20
↩ Prev. retorno 12:23
↩ 12:23
#509600047
👥 10 pax
|
#509600047
🛫 10 embarcando
|
PR-OOC
AW139
Offshore SITAER
|
UMAC
UMAC
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:23 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h03min (SBMI ↔ UMAC)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:20 · Check-in 09:35
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:15
Giro PR-OOC: NS62 → UMAC → NS40
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:35 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
10:20 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: UMAC · UMAC
-
12:23 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OOC
|
10:30
↩ Prev. retorno 12:40
↩ 12:40
#509599990
👥 10 pax
|
#509599990
🛫 10 embarcando
|
PR-CGW
AW139
Offshore SITAER
|
78
78
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:40 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h10min (SBMI ↔ 78)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:30 · Check-in 09:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-CGW: NS40 → 78 → NS58
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:45 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
10:30 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 78 · 78
-
12:40 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGW
|
10:35
↩ Prev. retorno 12:53
↩ 12:53
#509599937
👥 10 pax
|
#509599937
🛫 10 embarcando
|
PR-BGT
S-92A
Offshore SITAER
|
UMPT
UMPT
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:53 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h18min (SBMI ↔ UMPT)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:35 · Check-in 09:50
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:00
Giro PR-BGT: UMTJ → UMPT → 75
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:50 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
10:35 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: UMPT · UMPT
-
12:53 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-BGT
|
10:40
↩ Prev. retorno 12:55
↩ 12:55
#509599953
👥 10 pax
|
#509599953
🛫 10 embarcando
|
PR-CGE
S-92A
Offshore SITAER
|
FPAT
FPAT
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:55 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h15min (SBMI ↔ FPAT)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:40 · Check-in 09:55
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-CGE: P-78 → FPAT → 77
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:55 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
10:40 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: FPAT · FPAT
-
12:55 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGE
|
10:50
↩ Prev. retorno 13:03
↩ 13:03
#509599946
👥 10 pax
|
#509599946
🛫 10 embarcando
|
PR-CGK
AW139
Offshore SITAER
|
NS59
NS59
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
13:03 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h13min (SBMI ↔ NS59)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:50 · Check-in 10:05
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-CGK: P-79 → NS59 → NS43
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
10:05 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
10:50 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: NS59 · NS59
-
13:03 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGK
|
10:55
↩ Prev. retorno 12:58
↩ 12:58
#509599991
👥 10 pax
|
#509599991
🛫 10 embarcando
|
PR-OHN
AW139
Offshore SITAER
|
79
79
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:58 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h03min (SBMI ↔ 79)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:55 · Check-in 10:10
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:15
Giro PR-OHN: NS56 → 79
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
10:10 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
10:55 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 79 · 79
-
12:58 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OHN
|
13:10
↩ Prev. retorno 15:21
↩ 15:21
#509599947
👥 10 pax
|
#509599947
🛫 10 embarcando
|
PR-OHF
S-92A
Offshore SITAER
|
74
74
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:21 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h11min (SBMI ↔ 74)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:10 · Check-in 12:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-OHF: UMAC → UMAC → 74
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:25 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
13:10 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 74 · 74
-
15:21 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OHF
|
13:20
↩ Prev. retorno 15:31
↩ 15:31
#509599647
👥 10 pax
|
#509599647
🛫 10 embarcando
|
PR-OHK
S-92A
Offshore SITAER
|
74
74
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:31 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h11min (SBMI ↔ 74)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:20 · Check-in 12:35
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-OHK: NS38 → UMPT → 74
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:35 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
13:20 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 74 · 74
-
15:31 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OHK
|
13:30
↩ Prev. retorno 15:40
↩ 15:40
#509599954
👥 10 pax
|
#509599954
🛫 10 embarcando
|
PR-OOA
AW139
Offshore SITAER
|
78
78
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:40 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h10min (SBMI ↔ 78)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:30 · Check-in 12:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-OOA: P-76 → NS56 → 78
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:45 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
13:30 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 78 · 78
-
15:40 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OOA
|
13:35
↩ Prev. retorno 15:41
↩ 15:41
#509599970
👥 10 pax
|
#509599970
🛫 10 embarcando
|
PR-BGB
S-92A
Offshore SITAER
|
UMAC
UMAC
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:41 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h06min (SBMI ↔ UMAC)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:35 · Check-in 12:50
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:15
Giro PR-BGB: UMPT → 76 → UMAC
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:50 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
13:35 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: UMAC · UMAC
-
15:41 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-BGB
|
13:37
↩ Prev. retorno 15:42
↩ 15:42
#509600046
👥 10 pax
|
#509600046
🛫 10 embarcando
|
PR-CGN
AW139
Offshore SITAER
|
NS38
NS38
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:42 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h05min (SBMI ↔ NS38)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:37 · Check-in 12:52
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:15
Giro PR-CGN: UMTJ → FPAB → NS38
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:52 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
13:37 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: NS38 · NS38
-
15:42 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGN
|
13:40
↩ Prev. retorno 15:51
↩ 15:51
#509599945
👥 10 pax
|
#509599945
🛫 10 embarcando
|
PR-OOC
AW139
Offshore SITAER
|
NS40
NS40
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:51 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h11min (SBMI ↔ NS40)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:40 · Check-in 12:55
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-OOC: NS62 → UMAC → NS40
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:55 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
13:40 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: NS40 · NS40
-
15:51 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OOC
|
13:45
↩ Prev. retorno 15:54
↩ 15:54
#509599949
👥 10 pax
|
#509599949
🛫 10 embarcando
|
PR-CGW
AW139
Offshore SITAER
|
NS58
NS58
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:54 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h09min (SBMI ↔ NS58)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:45 · Check-in 13:00
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-CGW: NS40 → 78 → NS58
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
13:00 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
13:45 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: NS58 · NS58
-
15:54 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGW
|
14:00
↩ Prev. retorno 16:07
↩ 16:07
#509600062
👥 10 pax
|
#509600062
🛫 10 embarcando
|
PR-CGK
AW139
Offshore SITAER
|
NS43
NS43
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
16:07 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h07min (SBMI ↔ NS43)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 14:00 · Check-in 13:15
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-CGK: P-79 → NS59 → NS43
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
13:15 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
14:00 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: NS43 · NS43
-
16:07 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGK
|
14:05
↩ Prev. retorno 16:23
↩ 16:23
#509599948
👥 10 pax
|
#509599948
🛫 10 embarcando
|
PR-BGT
S-92A
Offshore SITAER
|
75
75
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
16:23 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h18min (SBMI ↔ 75)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 14:05 · Check-in 13:20
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:00
Giro PR-BGT: UMTJ → UMPT → 75
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
13:20 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
14:05 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 75 · 75
-
16:23 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-BGT
|
14:15
↩ Prev. retorno 16:26
↩ 16:26
#509599646
👥 10 pax
|
#509599646
🛫 10 embarcando
|
PR-CGE
S-92A
Offshore SITAER
|
77
77
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
16:26 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h11min (SBMI ↔ 77)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 14:15 · Check-in 13:30
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:10
Giro PR-CGE: P-78 → FPAT → 77
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
13:30 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
14:15 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: 77 · 77
-
16:26 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGE
|
14:35
↩ Prev. retorno 16:50
↩ 16:50
#509599951
👥 10 pax
|
#509599951
🛫 10 embarcando
|
PR-OOL
S-92A
Offshore SITAER
|
NS28
NS28
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
16:50 (Base SBMI)
Ciclo da missão: 2h15min (SBMI ↔ NS28)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 14:35 · Check-in 13:50
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-OOL: NS58 → 74 → NS28
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
13:50 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
14:35 —
🛫 Decolagem de SBMI
· Destino: NS28 · NS28
-
16:50 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBMI)
· Retorno estimado da aeronave PR-OOL