|
06:30
↩ Prev. retorno 07:48
↩ 07:48
#509599932
👥 17/17 pax
|
#509599932
🛫 17 embarcando
🛬 17 desembarcando
|
PR-JBP
S-92A
Líder
|
UMPC
Unidade Marítima UMPC
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 17 embarcando
· 🛬 17 desembarcando
Ocupação: 17/19 assentos (89%) · ~1733 kg
↩ Previsão de Retorno
07:48 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ UMPC)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:30 · Check-in 05:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 4 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JBP: UMPC → P-20 → UMMA → UMLI
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:30 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: UMPC (Unidade Marítima UMPC)
-
07:48 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 07:48
🛫 EMBARCANDO · SBME → UMPC (17 pax)
Peso embarcado: ~1733 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADILSON DA SILVA ARAUJO |
114 kg (95+19) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194624-6-1 |
|
ALAN MARTINS NACARATI |
94 kg (76+18) |
INTEGRAR - CONSTRUCAO & MONTAGEM · UO-ES/PCM/PIPCM |
000327194624-1-1 |
|
ANDREY DE CARVALHO CORREIA |
90 kg (75+15) |
CSE MECANICA E INSTRUMENTACAO SA · UN-BC/ATP-MRL/INSUP |
000327194624-3-1 |
|
CARLOS ROBERTO CAZANOVA DE ALVARENGA |
93 kg (73+20) |
C.S.E. - MECANICA E INSTRUMENTACAO S.A. · UO-RIO/ATP-MLS/OP-P40 |
000327172041-13-1 |
|
DIONISIO DE SOUZA GONÇALVES |
103 kg (93+10) |
LC ADMINISTRAÇÃO DE RESTAURANTES LT · UN-BC/ATP-C-S/OP-GP/GEPLAT-GP |
000327184392-29-1 |
|
FABIO CARVALHO DE PAULA TORQUATO |
110 kg (94+16) |
- · ES/ATP-RO/OP-P55/GEPLAT |
000327184392-6-1 |
|
GEORGE OLIVEIRA MOREIRA |
108 kg (97+11) |
- |
000327194624-4-1 |
|
GUSTAVO PIRES HENRIQUES |
95 kg (85+10) |
- |
000327184392-28-1 |
|
JOAO BATISTA RIBEIRO DA SILVA |
115 kg (97+18) |
- · ES/ATP-JUB/OP-P58/GEPLAT |
000327198902-1-1 |
|
KELLE PEREIRA DA SILVA |
96 kg (87+9) |
- |
000327184392-30-1 |
|
MARCELO MARQUES DE ARAUJO |
91 kg (80+11) |
- |
000327184392-2-1 |
|
RAYSSA MIRANDA SILVA DOS SANTOS |
106 kg (94+12) |
- |
000327184392-1-1 |
|
ROBERTA DA CONCEICAO RANGEL |
103 kg (90+13) |
- |
000327184392-3-1 |
|
RUAN CARLOS RIBEIRO ROCHA |
103 kg (89+14) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194624-5-1 |
|
THAIS RAMOS DE CARVALHO |
109 kg (100+9) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327184392-5-1 |
|
VANDERSON GUIMARAES NUNES |
92 kg (73+19) |
- |
000327184392-14-1 |
|
VITOR TEIXEIRA MONTEIRO |
111 kg (97+14) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194624-2-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMPC → SBME (17 pax)
Peso desembarcado: ~1668 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
Alessandro Jose D Avila Pinto |
97 kg (77+20) |
PETROBRAS · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327162777-1-1 |
|
ARLEY SENA BATISTA |
113 kg (96+17) |
OENGENHARIA LTDA. · UN-BC/ATP-MLS/INSUP |
000327194624-11-1 |
|
CLAUDIO WILSON TAVARES BERALDI |
99 kg (90+9) |
COBRA BRASIL SERVIÇOS, COMUNICAÇÕES E EN · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327194624-10-1 |
|
DANIEL DA SILVA VENTURA |
93 kg (74+19) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327184392-40-1 |
|
DOUGLAS ALEXANDRE SOUZA DA CRUZ |
89 kg (69+20) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194624-12-1 |
|
EMERSON DOS SANTOS EVANGELISTA |
111 kg (92+19) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327184392-36-1 |
|
GABRIEL DA SILVA RODRIGUES |
119 kg (102+17) |
- |
000327184392-42-1 |
|
IGOR LAUREANO PEIXOTO |
102 kg (92+10) |
- |
000327184392-39-1 |
|
JANAINA RAMALHO DE OLIVEIRA |
90 kg (79+11) |
- |
000327184392-34-1 |
|
JESSICA THAIS DE SOUZA COUTINHO |
97 kg (78+19) |
- |
000327184392-35-1 |
|
JULIO CESAR TOLEDO CAETANO |
97 kg (85+12) |
- |
000327184392-33-1 |
|
LUCAS ANDRE SANTOS NOVAES |
96 kg (77+19) |
- |
000327184392-37-1 |
|
LUCAS DA SILVA DINIZ ALVES |
111 kg (103+8) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194624-7-1 |
|
RENATO LUIZ DA SILVA GARCIA TOMAZ |
98 kg (85+13) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P18/GEPLAT |
000327184392-41-1 |
|
THIAGO BRUM COUTINHO ARAUJO |
81 kg (73+8) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194624-8-1 |
|
WARLLAS BARBOSA BOMGOSTO |
87 kg (73+14) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194624-9-1 |
|
WENDEL BRAZ BARBOSA |
88 kg (75+13) |
C.S.E. - MECANICA E INSTRUMENTACAO S.A. · UN-ES/ATP-AB/OP-P-50 |
000327172041-6-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~62 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327185590 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 35 kg
|
SBME → UMPC |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327193509 / R2 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 27 kg
|
UMPC → SBME |
PETROBRAS / CENPES |
|
06:33
↩ Prev. retorno 01:44
↩ 01:44
#509599327
👥 15/17 pax
|
#509599327
🛫 15 embarcando
🛬 17 desembarcando
|
PR-OFH
H175
Omni
|
P-52 / UMVV
P-52 / UMVV
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 15 embarcando
· 🛬 17 desembarcando
Ocupação: 15/16 assentos (94%) · ~1491 kg
↩ Previsão de Retorno
01:44 (Base SBME)
Ciclo da missão: 2h10min (SBME ↔ P-52 / UMVV)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:33 · Check-in 05:48
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 2 voos no dia · Limite 15:05
Giro PR-OFH: P-52 / UMVV → 62
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:33 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: P-52 / UMVV (P-52 / UMVV)
-
01:44 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 01:44
🛫 EMBARCANDO · SBME → P-52 / UMVV (15 pax)
Peso embarcado: ~1491 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
AIRTON CRISTIANO VARGAS |
105 kg (87+18) |
- |
000327188469-2-1 |
|
CAYO JAMMAL MOTA DA SILVA |
115 kg (98+17) |
- · BC/ATP-MLS/INSUP |
000327188469-3-1 |
|
DANIEL EUGENIO SATIRO OLIVEIRA |
82 kg (74+8) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UN-ES/ATP-RO/INSUP |
000327191076-2-1 |
|
ESTEVAN GONCALVES MOURA |
103 kg (90+13) |
SPCONSTELLATION · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327191076-3-1 |
|
EVANDRO MACEDO PEREIRA |
107 kg (92+15) |
OENGENHARIA LTDA. · UN-BC/ATP-MLS/INSUP |
000327190977-2-1 |
|
GERALDO FRANCISCO DE PAULA |
113 kg (103+10) |
- |
000327191465-2-1 |
|
HUGO FERREIRA ARAÚJO DE MELO |
101 kg (85+16) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327190977-3-1 |
|
JANIEL DOS SANTOS SILVA |
89 kg (76+13) |
- · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327195267-3-1 |
|
JULIO CESAR PESSANHA ESPIRITO SANTO |
105 kg (94+11) |
IMETAME · UO-RIO/PCM/PIPCM |
000327195267-2-1 |
|
MARCELO CRISTIANO CAPELLA |
93 kg (80+13) |
- |
000327188469-1-1 |
|
Mario Jorge Camacho Rocha |
114 kg (95+19) |
PETROBRAS · SUB/OPSUB/MIS/MI-ARP |
000327175570-1-1 |
|
THIAGO RIBEIRO SOARES LEAL |
81 kg (70+11) |
MANSERV MONTAGEM E MANUTENCAO S/A · UN-BS/ATP-LULA/MIEE |
000327190977-1-1 |
|
URSELINO FELIX DE AZEVEDO |
80 kg (68+12) |
M&S CERNAMBI SUL OPERAÇÃO LTDA · UO-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CMB |
000327191076-1-1 |
|
VITOR MAGNO SUZANO LEÃO |
88 kg (75+13) |
- · SUB/OPSUB/MIS/MI-ARP |
000327191772-2-1 |
|
WAGNER FERNANDES DA SILVA JUNIOR |
115 kg (103+12) |
- |
000327191772-1-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · P-52 / UMVV → SBME (17 pax)
Peso desembarcado: ~1731 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
BRUNO DE OLIVEIRA SILVA NOGUEIRA |
100 kg (87+13) |
- · BS/ATP-TUPI/OP-FPSO-CSQ |
000327204391-1-1 |
|
IAN PEREIRA MENDONÇA |
81 kg (72+9) |
ALFA LULA ALTO OPERAÇÕES MARITIMAS LTDA · UN-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CMC |
000327202923-1-1 |
|
LUCAS SILVA COSTA |
87 kg (77+10) |
- · GAD-AGP/ST/ISDEE |
000327204496-1-1 |
|
ANDERSON COSTA DE ASSIS |
117 kg (101+16) |
IMETAME METALMECANICA LTDA · UO-RIO/PCM/PIPCM |
000327191965-30-1 |
|
Anderson Liborio Justino |
106 kg (89+17) |
PETROBRAS · SUB/OPSUB/MIS/MIDR |
000327175570-2-1 |
|
AUGUSTO MARTINS DA SILVA |
96 kg (84+12) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-MRL/OP-P33/GEPLAT |
000327203829-1-1 |
|
CARLOS TADEU DE ALMEIDA SILVA |
107 kg (96+11) |
INTEGRAR - CONSTRUCAO & MONTAGEM · UO-BC/PCM/PPROG |
000327149616-4-1 |
|
CHRYSTIAN DE LIMA RANGEL |
109 kg (94+15) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327149616-5-1 |
|
ELANO LEMOS AZEREDO |
91 kg (82+9) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327149616-6-1 |
|
FELIPE STAHL DE QUEIROZ |
119 kg (103+16) |
- · ES/ATP-RO/OP-P62/GEPLAT |
000327191965-32-1 |
|
JACKSON DOS REIS CERQUEIRA |
98 kg (88+10) |
MANSERV MONTAGEM E MANUTENCAO S/A · UN-BS/ATP-LULA/MIEE |
000327152645-5-1 |
|
JONATA DE PAULA CORREA |
113 kg (102+11) |
INTEGRAR - CONSTRUCAO & MONTAGEM · UO-BC/PCM/PPROG |
000327149450-6-1 |
|
LEONARDO FARIAS SOARES DE OLIVEIRA |
116 kg (100+16) |
- |
000327191772-3-1 |
|
LUIZ ANDRE SILVA DE SOUZA |
104 kg (92+12) |
SISTAC SISTEMAS DE ACESSO S.A. · SUB/OPSUB/MIS/IRSE |
000327149450-4-1 |
|
RAFAEL DE ALMEIDA ASSIS |
93 kg (85+8) |
- |
000327191772-4-1 |
|
SALOMÃO MAGALHÃES DA SILVA |
102 kg (94+8) |
- · SUB/OPSUB/MIS/MI-ARP |
000327149450-5-1 |
|
EUCIMAR LUIS SALVADOR |
92 kg (73+19) |
QUALIDADOS · UN-ES/ATP-RO/MIED |
000327202457-1-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~43 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327197241 / R1 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 26 kg
|
SBME → P-52 / UMVV |
DRÄGER SAFETY |
| 000327185161 / R2 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 17 kg
|
P-52 / UMVV → SBME |
HALLIBURTON |
|
06:35
↩ Prev. retorno 08:06
↩ 08:06
#509599933
👥 10/12 pax
|
#509599933
🛫 10 embarcando
🛬 12 desembarcando
|
PR-OOS
AW139
Omni
|
FPAN
Unidade Marítima FPAN
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
· 🛬 12 desembarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~927 kg
↩ Previsão de Retorno
08:06 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h31min (SBME ↔ FPAN)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:35 · Check-in 05:50
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-OOS: FPAN → FPAG
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:35 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: FPAN (Unidade Marítima FPAN)
-
08:06 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:06
🛫 EMBARCANDO · SBME → FPAN (10 pax)
Peso embarcado: ~927 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
CLAUDIO ARAUJO DA SILVA BASÍLIO |
80 kg (69+11) |
BRASDRIL SOCIEDADE DE PERFURACOES LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327186396-13-1 |
|
ELIEL FELIX DA COSTA |
87 kg (68+19) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-FPSO-ANE |
000327186396-9-1 |
|
FELIPE MACIEL NAVEGA LOPES |
93 kg (82+11) |
- |
000327186396-8-1 |
|
JAMILTON DA SILVA JUNIOR |
109 kg (97+12) |
- |
000327186396-11-1 |
|
JONAS SILVA DE ALMEIDA |
84 kg (68+16) |
- · SUB/OPSUB/ISBM/OI-ARP |
000327186396-10-1 |
|
PEDRO LUCAS DA SILVA GONÇALVES |
89 kg (69+20) |
- |
000327190573-8-1 |
|
REGINALDO NOGUEIRA |
94 kg (78+16) |
M. R. ALIMENTACAO INDUSTRIAL LTDA · UN-BC/ATP-MRL/OP-P32-P47/GEPLAT-47 |
000327186396-14-1 |
|
TARCISIO DE SOUZA SILVA CHAVES |
107 kg (95+12) |
- · ES/ATP-JUB/OP-IPB |
000327186486-11-1 |
|
THAIS ALVES REIS EVANGELISTA |
81 kg (71+10) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-FPSO-ANE |
000327186403-8-1 |
|
THIAGO DIAS DE MORAES |
103 kg (95+8) |
- · ES/ATP-JUB/OP-IPB |
000327186401-8-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · FPAN → SBME (12 pax)
Peso desembarcado: ~1185 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADELAIDE CRISTINA DE ALMEIDA VALLE |
82 kg (69+13) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-FPSO-ANE |
000327186403-9-1 |
|
ANDERSON DE CARVALHO FERREIRA |
93 kg (78+15) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-FPSO-ANE |
000327186396-19-1 |
|
DEIVID DA PENHA CAIXEIRO |
94 kg (85+9) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-FPSO-ANE |
000327186396-17-1 |
|
EDUARDO DAS NEVES DE OLIVEIRA |
94 kg (78+16) |
- · ES/ATP-JUB/OP-IPB |
000327186401-10-1 |
|
FILIPE MACIEL FRANCA |
89 kg (70+19) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-FPSO-ANE |
000327186396-16-1 |
|
FLAVIO JUNIO PESSANHA SANTOS |
108 kg (89+19) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BS/ATP-LULA/OP-FPSO-CIG |
000327186396-18-1 |
|
KAUA BOTELHO CHANTAL |
120 kg (103+17) |
- |
000327186404-8-1 |
|
LEANDRO SOUZA FRAZAO |
109 kg (98+11) |
- · ES/ATP-JUB/OP-IPB |
000327186486-8-1 |
|
LUCAS DOS SANTOS COELHO |
112 kg (95+17) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-FPSO-ANE |
000327186396-20-1 |
|
LUCIANO DA SILVA RAMOS |
81 kg (73+8) |
- · ES/ATP-JUB/OP-IPB |
000327186401-9-1 |
|
LUIZ PAULO DA SILVA XAVIER |
99 kg (91+8) |
- |
000327186486-10-1 |
|
MARCELO RIBEIRO SANZ |
104 kg (93+11) |
- |
000327187122-19-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~101 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327189485 / R1 |
CAIXA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS / TORQUE HIDRÁULICO |
2 vol · 34 kg
|
SBME → FPAN |
PETROBRAS / PCM |
| 000327197404 / R2 |
KIT REPARO SELO MECÂNICO COMPRESSOR DE GÁS |
1 vol · 20 kg
|
SBME → FPAN |
JOHN CRANE |
| 000327185324 / R1 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 28 kg
|
SBME → FPAN |
DRÄGER SAFETY |
| 000327193243 / R2 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 19 kg
|
FPAN → SBME |
HALLIBURTON |
|
06:40
↩ Prev. retorno 08:24
↩ 08:24
#509599823
👥 18/18 pax
|
#509599823
🛫 18 embarcando
🛬 18 desembarcando
|
PR-CGD
S-92A
CHC
|
UMVT
Unidade Marítima UMVT
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 18 embarcando
· 🛬 18 desembarcando
Ocupação: 18/19 assentos (95%) · ~1713 kg
↩ Previsão de Retorno
08:24 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h44min (SBME ↔ UMVT)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:40 · Check-in 05:55
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:30
Giro PR-CGD: UMVT → UMVT → 55 / NS44
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:40 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: UMVT (Unidade Marítima UMVT)
-
08:24 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:24
🛫 EMBARCANDO · SBME → UMVT (18 pax)
Peso embarcado: ~1713 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALEXANDRE LOURENÇO DOS SANTOS |
96 kg (83+13) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327190581-3-1 |
|
EDUARDO LIMA DA SILVA |
92 kg (82+10) |
- · BC/PCM/PPGM-II |
000327191538-3-1 |
|
EDUARDO VALADARES PESSANHA |
83 kg (69+14) |
- |
000327191538-6-1 |
|
EDVAR VIANA COSTA |
81 kg (69+12) |
OENGENHARIA LTDA. · UN-BC/ATP-MLS/INSUP |
000327186148-3-1 |
|
JEFFERSON STEFFANY INACIO DA SILVA |
115 kg (99+16) |
COBRA BRASIL SERVIÇOS, COMUNICAÇÕES E EN · UO-BC/ATP-C/MIEE |
000327186148-2-1 |
|
JOAO PAULO DA SILVA LEITE |
92 kg (77+15) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327190581-4-1 |
|
JULIO CESAR PEREIRA DE ANDRADE |
102 kg (87+15) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327190581-11-1 |
|
LEANDRA CALDEIRA DE ANDRADE |
90 kg (75+15) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327190581-5-1 |
|
OTAVIO PEREIRA LUCIO SALOTTO |
85 kg (75+10) |
- |
000327190581-9-1 |
|
PASCOAL RODRIGUES DOS SANTOS |
105 kg (93+12) |
- |
000327191538-4-1 |
|
PEDRO LUIZ DAMATTO DE SOUZA |
96 kg (80+16) |
- |
000327190581-2-1 |
|
RENATA DE MATOS THOMAZIA SOUSA |
80 kg (70+10) |
- |
000327190581-8-1 |
|
RIAN DE CARVALHO PEREIRA |
114 kg (102+12) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327190581-6-1 |
|
SAMUEL NOGUEIRA DE MOURA ALMEIDA |
76 kg (68+8) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P19/GEPLAT |
000327190581-10-1 |
|
SIMAO HENRIQUES BERNAR |
108 kg (95+13) |
- · BS/ATP-IMI/OP-P68/GEPLAT |
000327190581-1-1 |
|
THIAGO CARVALHO JUSTO |
83 kg (71+12) |
- |
000327190581-12-1 |
|
VALDO HENRIQUE LESSA DA SILVA |
113 kg (95+18) |
- |
000327186148-1-1 |
|
VIVIANE SILVA DOS SANTOS |
102 kg (85+17) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327190581-7-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMVT → SBME (18 pax)
Peso desembarcado: ~1800 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
AILTON BISPO DOS SANTOS |
100 kg (85+15) |
LC ADMINISTRAÇÃO DE RESTAURANTES LT · UN-BS/ATP-PSMG/OP-PMXL/GEPLAT |
000327190581-22-1 |
|
ANDERSON OLIVEIRA SANTOS |
87 kg (71+16) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UO-RIO/ATP-RO/OP-P55/GEPLAT |
000327186449-1-1 |
|
BRUNO SILVA DOS SANTOS |
85 kg (72+13) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UO-BS/ATP-C/OP-FPSO-CSP |
000327126782-3-1 |
|
Cleuber Cindra de Lima |
82 kg (73+9) |
PETROBRAS · ES/PCM/GCMR |
000327194772-1-1 |
|
DANIEL DA CRUZ JUNIOR |
118 kg (100+18) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-BR-TVD/OP-P43/GEPLAT |
000327190581-14-1 |
|
EDSON LUIS DA SILVA SANTOS |
97 kg (88+9) |
OENGENHARIA LTDA. · BUZIOS/PRODUCAO/ATP-BUZ/MIEE |
000327186449-3-1 |
|
JONATHAS DA SILVA MANHAES |
106 kg (93+13) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327190581-24-1 |
|
KARLA FERREIRA MACHADO |
86 kg (68+18) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-MRL/OP-P19/GEPLAT |
000327190581-13-1 |
|
LUCAS PIRES MOREIRA |
107 kg (92+15) |
- |
000327190581-19-1 |
|
LUIZ FRANCISCO MUGUET RENNE NETO |
113 kg (102+11) |
- · BS/ATP-IMI/OP-P71/GEPLAT |
000327190581-23-1 |
|
MATEUS ANDRADE SILVA |
94 kg (78+16) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327190581-17-1 |
|
MAYKON JUNIO ALVARENGA BARBOSA |
82 kg (74+8) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327186449-2-1 |
|
MONIQUE FERREIRA PONTE NEVES |
115 kg (99+16) |
- |
000327190581-20-1 |
|
PATRICK DA SILVA CREMONEZ |
111 kg (94+17) |
- · BUZ/ATP-BUZ-II/OP-FPSO-ALM-TAM |
000327190581-16-1 |
|
PAULO CESAR ALVES CERQUEIRA |
112 kg (96+16) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-C-S/OP-NA/GEPLAT-2 |
000327190581-15-1 |
|
RAFAEL RIBEIRO |
92 kg (79+13) |
- · BS/ATP-IMI/OP-P71/GEPLAT |
000327190581-21-1 |
|
WERICK COSTA GONÇALVES |
103 kg (94+9) |
- · BS/ATP-IMI/OP-P71/GEPLAT |
000327190581-18-1 |
|
WINDSON LOMBA BARBOZA DOMINGUES |
110 kg (90+20) |
- |
000327126782-4-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~103 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327192738 / R1 |
SOBRESSALENTES BOMBA CENTRÍFUGA DE INJEÇÃO |
3 vol · 63 kg
|
SBME → UMVT |
BAKER HUGHES |
| 000327180658 / R2 |
CAIXA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS / TORQUE HIDRÁULICO |
2 vol · 40 kg
|
UMVT → SBME |
PETROBRAS / PCM |
|
06:42
↩ Prev. retorno 08:26
↩ 08:26
#509599640
👥 17/18 pax
|
#509599640
🛫 17 embarcando
🛬 18 desembarcando
|
PR-CPV
S-92A
Bristow
|
UMVT
Unidade Marítima UMVT
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 17 embarcando
· 🛬 18 desembarcando
Ocupação: 17/19 assentos (89%) · ~1774 kg
↩ Previsão de Retorno
08:26 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h44min (SBME ↔ UMVT)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:42 · Check-in 05:57
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:30
Giro PR-CPV: UMVT → UMVV → 52
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:42 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: UMVT (Unidade Marítima UMVT)
-
08:26 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:26
🛫 EMBARCANDO · SBME → UMVT (17 pax)
Peso embarcado: ~1774 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
AIRON PEREIRA DA SILVA |
92 kg (75+17) |
Rip |
000327186049-5-1 |
|
ALVARO JOSE QUEIROZ DE SOUZA |
96 kg (87+9) |
- |
000327196371-1-1 |
|
CARLOS ANDRE NUNES DE JESUS |
114 kg (103+11) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327186049-1-1 |
|
CARLOS VANUCCI DA FONSECA BUGINE |
115 kg (95+20) |
- |
000327186049-6-1 |
|
GENIVALDO DA SILVA CALCADA |
115 kg (103+12) |
- |
000327196371-2-1 |
|
GLAUBER DE MELLO MIRANDA |
93 kg (82+11) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327186049-2-1 |
|
JEFFERSON DE SOUZA VICENTE |
78 kg (68+10) |
- |
000327196371-3-1 |
|
JONIEL SANTOS DE ANDRADE |
117 kg (101+16) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/IPCM |
000327186049-4-1 |
|
KAUA DOS SANTOS SOUZA |
101 kg (90+11) |
- |
000327196371-4-1 |
|
LUIZ HENRIQUE KIFER FERREIRA DE FREITAS |
110 kg (92+18) |
- |
000327196371-5-1 |
|
LUKAS LIMA BITENCOURT |
102 kg (86+16) |
- |
000327196371-6-1 |
|
MAGNO MORAES BARRETO |
99 kg (86+13) |
- |
000327196371-7-1 |
|
MAXIMILIAN SOUZA DO CARMO |
121 kg (103+18) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327186049-3-1 |
|
MICAEL MOTA CARVALHO |
81 kg (72+9) |
- |
000327196371-8-1 |
|
PAULO GABRIEL SILVA LOPES |
114 kg (97+17) |
- |
000327196371-9-1 |
|
RENEE DA SILVA MOREIRA |
107 kg (96+11) |
- |
000327196371-10-1 |
|
ROBSON RODRIGUES CORTES FILHO BITTENCOUR |
119 kg (102+17) |
- |
000327196371-11-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMVT → SBME (18 pax)
Peso desembarcado: ~1775 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALAN PINHEIRO MACHADO |
87 kg (72+15) |
- |
000327186054-4-1 |
|
ARLEM CORREA BASTOS |
102 kg (93+9) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327186054-2-1 |
|
CELSO DE JESUS |
87 kg (73+14) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327186054-18-1 |
|
CLAYTON SOUZA DA SILVA |
87 kg (69+18) |
- |
000327186054-12-1 |
|
EDUARDO FERREIRA DA SILVA JUNIOR |
79 kg (68+11) |
- |
000327186054-1-1 |
|
FABIO DOS SANTOS |
97 kg (88+9) |
- |
000327186054-16-1 |
|
FERNANDO MANHAES TAVARES JUNIOR |
90 kg (77+13) |
- · BUZ/ATP-BUZ/OP-P74/GEPLAT |
000327186054-10-1 |
|
HUGO BERRIEL DE SOUZA |
115 kg (97+18) |
- · POCOS/SM/OFSS/RSS-I |
000327186054-7-1 |
|
JEFERSON RABELO VASCONCELOS |
83 kg (72+11) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327186054-5-1 |
|
JOAO BATISTA TAVARES SILVA |
108 kg (95+13) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GO |
000327186054-3-1 |
|
JUVENIL DE PAULA |
120 kg (100+20) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327186054-15-1 |
|
LEANDRO AUGUSTO ALMEIDA DE SOUZA |
117 kg (102+15) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327186054-6-1 |
|
LEONARDO CORREA GARUBA |
107 kg (93+14) |
- |
000327186054-13-1 |
|
MARCIO BISPO DOS SANTOS |
85 kg (76+9) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327186054-14-1 |
|
MOISES BARBOSA DANIEL BARRETO |
108 kg (94+14) |
- |
000327186054-11-1 |
|
ROBERT WELLISON DE OLIVEIRA DA SILVA |
94 kg (76+18) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327186054-8-1 |
|
ROBSON CARDOSO DE OLIVEIRA |
101 kg (92+9) |
- |
000327186054-17-1 |
|
RONEI NEVES FERREIRA |
108 kg (88+20) |
- |
000327186054-9-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (3 RTs)
Carga total: ~97 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327195882 / R1 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 32 kg
|
SBME → UMVT |
DRÄGER SAFETY |
| 000327183802 / R2 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 16 kg
|
SBME → UMVT |
HALLIBURTON |
| 000327191721 / R1 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 49 kg
|
UMVT → SBME |
EMERSON PROCESS |
|
06:45
↩ Prev. retorno 08:39
↩ 08:39
#509599986
👥 11/12 pax
|
#509599986
🛫 11 embarcando
🛬 12 desembarcando
|
PS-CDV
AW139
|
SS73
GOLD STAR
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 11 embarcando
· 🛬 12 desembarcando
Ocupação: 11/12 assentos (92%) · ~1052 kg
↩ Previsão de Retorno
08:39 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h54min (SBME ↔ SS73)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:45 · Check-in 06:00
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 2 voos no dia · Limite 15:20
Giro PS-CDV: SS73 → SS92
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
05:30 —
👥 📋 Abertura de Check-in (Previsto)
· 11 passageiros no embarque (Ida) · 12 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:10 —
👥 👥 Briefing & Embarque (Previsto)
· 11 passageiros no embarque (Ida) · 12 passageiros no desembarque (Retorno) · Manifesto nominal SITAER disponível
-
06:45 —
🛫 ✈️ Decolagem Programada
· Partida de SBME para GOLD STAR (SS73)
-
07:37 —
🛬 🛬 Chegada Estimada na Unidade
· Helideck GOLD STAR (SS73)
-
08:39 —
🛬 ↩️ Previsão de Retorno à Base
· Retorno estimado para Base Macaé (SBME)
-
08:39 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão do voo: 08:39
🛫 EMBARCANDO · SBME → SS73 (11 pax)
Peso embarcado: ~1052 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ARTHUR CRISTIANO DE OLIVEIRA AGUIAR COEL |
87 kg (73+14) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-V |
000327198378-1-1 |
|
CARLOS EDUARDO ALVES DA SILVA |
102 kg (84+18) |
SERVICOS DE PETROLEO CONSTELLATION · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327198378-2-1 |
|
DAVID FELIPE ALVES BARBOSA |
83 kg (72+11) |
- |
000327167432-2-1 |
|
DIEGO GUIMARAES COSTA |
94 kg (85+9) |
- · POCOS/SM/OFSS/RSS-I |
000327167432-4-1 |
|
HUGO TEIXEIRA LIRIO |
102 kg (94+8) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-V |
000327167431-2-1 |
|
JEISON NEVES NASCIMENTO |
107 kg (96+11) |
- |
000327204042-1-1 |
|
PEDRO LUIS GOMES DA SILVA |
86 kg (69+17) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-V |
000327167431-1-1 |
|
RAINNE DE SOUZA CALDAS |
96 kg (88+8) |
HALLIBURTON SERVICOS LTDA · POCOS/SPO/RSP/GCP |
000327190682-7-1 |
|
ROBSON DE OLIVEIRA DA MOTA |
102 kg (92+10) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-V |
000327167431-3-1 |
|
VALDEMIR PINHEIRO DA SILVA |
107 kg (88+19) |
Expro Do Brasil Servicos Ltda · E&P-CPM/CMP-SPO/SCA/AV |
000327176235-1-1 |
|
VICTOR NUNES DE OLIVEIRA CUNHA |
86 kg (73+13) |
SERVICOS DE PETROLEO CONSTELLATION · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327167431-11-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · SS73 → SBME (12 pax)
Peso desembarcado: ~1198 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
CARLOS ALEXANDRE GOMES DA SILVA |
96 kg (87+9) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327176235-2-1 |
|
DANIEL GOMES QUELHAS PENIDO |
94 kg (80+14) |
OCYAN S.A. · POCOS/SM/SC/OP-SOND-II |
000327167431-14-1 |
|
FLAVIO OLIVEIRA DE SOUZA |
110 kg (91+19) |
MARINE PRODUCTION SYSTEMS DO BRASIL LTDA · LIBRA/SOE/PM |
000327167431-13-1 |
|
GENECI MANOEL FERNANDES FILHO |
115 kg (98+17) |
- · POCOS/SPO/CSP/GC |
000327202275-1-1 |
|
JEFFERSON DOS SANTOS |
113 kg (103+10) |
SERVICOS DE PETROLEO CONSTELLATION · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327167431-15-1 |
|
JORGE ALBERTO PILAR BANDARRA FILHO |
110 kg (97+13) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-V |
000327167431-9-1 |
|
KALLEB SOUSA RAMOS |
93 kg (76+17) |
HALLIBURTON PRODUTOS LTDA · UO-BC/SOP/GPS |
000327167432-1-1 |
|
MAICON RIBEIRO MIRANDA |
89 kg (78+11) |
SERVICOS DE PETROLEO CONSTELLATION · POCOS/SM/SC/OP-SOND-I |
000327167431-7-1 |
|
MATHEUS DOS SANTOS RODRIGUES |
90 kg (73+17) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-V |
000327167431-8-1 |
|
MOIZES DOS SANTOS LIMA JUNIOR |
111 kg (92+19) |
- · POCOS/SM/SC/OP-SOND-V |
000327167431-6-1 |
|
RAFAEL BATISTA MARQUES |
96 kg (88+8) |
C.S.E. - MECANICA E INSTRUMENTACAO S.A. · UN-BC/ATP-C-S/OP-CH2/GEPLAT-2 |
000327167431-5-1 |
|
RANIERI FERNANDES DE ABREU |
81 kg (72+9) |
HALLIBURTON PRODUTOS LTDA. · POCOS/SPO/CSP/GC-I |
000327125299-12-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (3 RTs)
Carga total: ~110 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327189755 / R1 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 20 kg
|
SBME → SS73 |
HALLIBURTON |
| 000327197674 / R2 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 53 kg
|
SBME → SS73 |
EMERSON PROCESS |
| 000327185594 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 37 kg
|
SS73 → SBME |
PETROBRAS / SAÚDE |
|
06:45
↩ Prev. retorno 08:08
↩ 08:08
#509599822
👥 7/7 pax
|
#509599822
🛫 7 embarcando
🛬 7 desembarcando
|
PR-JHH
AW139
Líder
|
FSME
Unidade Marítima FSME
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 7 embarcando
· 🛬 7 desembarcando
Ocupação: 7/12 assentos (58%) · ~686 kg
↩ Previsão de Retorno
08:08 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ FSME)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:45 · Check-in 06:00
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 4 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JHH: FSME → 19 → 43 → 48
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:45 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: FSME (Unidade Marítima FSME)
-
08:08 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:08
🛫 EMBARCANDO · SBME → FSME (7 pax)
Peso embarcado: ~686 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
BRENO DE JESUS FERREIRA |
118 kg (98+20) |
- |
000327187922-28-1 |
|
ERICK PATRICK SARAIVA DOREA |
104 kg (96+8) |
- · BS/ATP-TUPI/OP-FPSO-CMB |
000327187922-35-1 |
|
HUMBERTO TULIO MENDES PEREIRA |
87 kg (70+17) |
- · BS/ATP-TUPI/OP-FPSO-CMB |
000327187922-21-1 |
|
JHONNATAN NOBRE DE MELO |
106 kg (89+17) |
- · BS/ATP-TUPI/OP-FPSO-CMB |
000327187922-32-1 |
|
MARCOS VINICIUS DA SILVA |
88 kg (69+19) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BS/ATP-PSMG/OP-URG |
000327187922-33-1 |
|
PABLO GOMES BITENCOURT |
89 kg (69+20) |
- · BS/ATP-TUPI/OP-FPSO-CIG |
000327187922-25-1 |
|
THIAGO MARINS MOREIRA |
94 kg (76+18) |
- · BS/ATP-SSU/OP-FPSO-CSP |
000327187922-34-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · FSME → SBME (7 pax)
Peso desembarcado: ~634 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
EDUARDO LEMOS DE OLIVEIRA |
102 kg (93+9) |
- · ES/ATP-RO/OP-PRA |
000327188355-26-1 |
|
GABRIEL DO AMARAL VELASCO |
80 kg (70+10) |
- · BS/ATP-SSU/OP-FPSO-CSP |
000327188355-33-1 |
|
JHONATAN WILLYAN NOGUEIRA TEIXEIRA |
90 kg (81+9) |
EQS ENGENHARIA S.A. · TIC/OI/MAC/MAC-OFFS |
000327188355-35-1 |
|
LUIZ CLAUDIO CAMPANATE DE CARVALHO BORGE |
94 kg (75+19) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BC/ATP-MLS/OP-FPSO-NIT |
000327188355-42-1 |
|
LUIZ CLAUDIO QUINTANILHA DE SOUZA |
82 kg (69+13) |
SEADRILL SERVICOS DE PETROLEO LTDA · POCOS/SM/SC/OP-SOND-IV |
000327188355-43-1 |
|
PEDRO HENRIQUE FRANCO DOS SANTOS |
97 kg (81+16) |
- · ES/ATP-RO/OP-PRA |
000327188355-45-1 |
|
RENAN VIEIRA FERREIRA |
89 kg (77+12) |
LIMPIND ASSEIO, CONSERVACAO E MANUTENCAO · BUZIOS/PRODUCAO/ENGP/EN |
000327188355-48-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~135 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327191700 / R1 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 19 kg
|
SBME → FSME |
HALLIBURTON |
| 000327199619 / R2 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 52 kg
|
SBME → FSME |
EMERSON PROCESS |
| 000327187539 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 36 kg
|
SBME → FSME |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327195458 / R2 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 28 kg
|
FSME → SBME |
PETROBRAS / CENPES |
|
06:50
↩ Prev. retorno 08:17
↩ 08:17
#509599842
👥 18/17 pax
|
#509599842
🛫 18 embarcando
🛬 17 desembarcando
|
PR-JAA
S-92A
Líder
|
UMMA
Unidade Marítima UMMA
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 18 embarcando
· 🛬 17 desembarcando
Ocupação: 18/19 assentos (95%) · ~1730 kg
↩ Previsão de Retorno
08:17 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ UMMA)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:50 · Check-in 06:05
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 4 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JAA: UMMA → UMLI → 18 → UMLI
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:50 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: UMMA (Unidade Marítima UMMA)
-
08:17 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:17
🛫 EMBARCANDO · SBME → UMMA (18 pax)
Peso embarcado: ~1730 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
Aristoteles Bastos de Aguiar |
86 kg (76+10) |
PETROBRAS · BC/ENGP/ENAVI |
000327199067-1-1 |
|
CARLOS ZEMIR COELHO PEREIRA GOMES |
89 kg (76+13) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/ATP-MLS/MIEE |
000327197025-1-1 |
|
DANIEL MANHAES RODRIGUES |
88 kg (73+15) |
LC ADMINISTRAÇÃO DE RESTAURANTES LT · UO-RIO/SOP/GPS |
000327197025-5-1 |
|
DIOGO RESENDE CESAR |
88 kg (72+16) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/ATP-MLS/MIEE |
000327197025-3-1 |
|
ESTIVERSON DA SILVA PEREIRA |
101 kg (92+9) |
- |
000327192318-10-1 |
|
HERCULES PATRIK CASTILHO AZEVEDO DA CUNH |
105 kg (96+9) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-C-S/OP-NA/GEPLAT-1 |
000327197025-2-1 |
|
JOAO PEDRO DIAS VIEIRA |
91 kg (71+20) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327192318-7-1 |
|
KATHARINE MARIA OLIVEIRA DO NASCIMENTO |
100 kg (92+8) |
- · ES/ATP-RO/OP-P54/GEPLAT |
000327192318-5-1 |
|
LUIZ DAVI FERREIRA ROSA |
105 kg (86+19) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327192318-6-1 |
|
MARCUS PAULO APOLINARIO RIBEIRO |
96 kg (82+14) |
- |
000327194924-2-1 |
|
MARJANE BOVE DA CRUZ |
92 kg (72+20) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P18/GEPLAT |
000327192318-1-1 |
|
RAPHAEL DA SILVA PESSANHA ROSA |
92 kg (77+15) |
- · BC/PCM/PPGM-II |
000327197025-6-1 |
|
REINAN CARMO DAS MERCES |
85 kg (77+8) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P20/GEPLAT-20 |
000327192318-4-1 |
|
ROBSON LEANDRO DOS SANTOS |
103 kg (84+19) |
- · BS/ATP-TUPI/MIEE |
000327194924-1-1 |
|
ULYSSES GUINDANHA ANGELO SILVA |
98 kg (83+15) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327192318-2-1 |
|
VALDEMIR VIEIRA GUIDORNE |
112 kg (93+19) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P9/GEPLAT |
000327192318-3-1 |
|
VITOR ABREU GOMES |
106 kg (94+12) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327192318-9-1 |
|
Werbster da Silveira Bastos |
93 kg (73+20) |
PETROBRAS · BC/PCM/PPGM-II |
000327186989-1-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMMA → SBME (17 pax)
Peso desembarcado: ~1759 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
AMAURI DA ANUNCIAÇÃO SANTOS |
82 kg (72+10) |
- · BC/ATP-BR-TVD/INSUP |
000327194924-7-1 |
|
ANTONIO CARLOS SOUZA DE ALMEIDA |
99 kg (82+17) |
M. R. ALIMENTACAO INDUSTRIAL LTDA · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327192400-11-1 |
|
CARLOS JOSE RODRIGUES FERREIRA FILHO |
112 kg (102+10) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UO-RIO/ATP-RO/OP-P54/GEPLAT |
000327197025-11-1 |
|
ESTEVAO TAVARES DA CONCEICAO |
96 kg (84+12) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327192400-20-1 |
|
FABIANO DE ALMEIDA NOGUEIRA |
103 kg (92+11) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/ATP-MLS/MIEE |
000327194924-6-1 |
|
FABIO MACHADO TAVARES |
112 kg (94+18) |
CSE MECANICA E INSTRUMENTACAO SA · UN-BC/ATP-MRL/INSUP |
000327197025-10-1 |
|
FABRICIO ALEGRIA ARIMORI |
117 kg (101+16) |
Integrar Construcao & Montagem · UO-BC/PCM/PPROG |
000327197025-9-1 |
|
FREDERICO BRAIAN COSTA |
114 kg (95+19) |
ODEBRECHT OLEO E GAS S/A · UO-RIO/PCM/GO-I |
000327197025-8-1 |
|
GIULIA DE AZEVEDO SENRA |
86 kg (71+15) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327192400-19-1 |
|
HELIO GOMES RODRIGUES |
105 kg (93+12) |
- |
000327192400-12-1 |
|
IGRIS MIZAEL DA CONCEICAO |
117 kg (99+18) |
- · BC/ATP-BR-TVD/OP-P48/GEPLAT |
000327192400-21-1 |
|
LUIZ FERNANDO FERREIRA GOMES DA SILVA |
107 kg (98+9) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P18/GEPLAT |
000327192400-22-1 |
|
MATHEUS AMARAL VIEIRA |
95 kg (86+9) |
- |
000327192400-15-1 |
|
PEDRO FURTADO CARDOSO |
88 kg (74+14) |
- · ES/ATP-RO/INSUP |
000327194924-8-1 |
|
THAYANE FOLLY DE SOUZA |
109 kg (94+15) |
- · BUZ/PCM/EO |
000327192400-14-1 |
|
VINICIUS DE LIMA BARBOSA |
100 kg (84+16) |
- |
000327192400-16-1 |
|
WAGNER SIMONETE DE BARROS |
117 kg (100+17) |
- · BS/ATP-TUPI/MIEE |
000327197025-7-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~142 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327181826 / R1 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 28 kg
|
SBME → UMMA |
PETROBRAS / CENPES |
| 000327189745 / R2 |
SOBRESSALENTES BOMBA CENTRÍFUGA DE INJEÇÃO |
3 vol · 58 kg
|
SBME → UMMA |
BAKER HUGHES |
| 000327197664 / R1 |
CAIXA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS / TORQUE HIDRÁULICO |
2 vol · 35 kg
|
SBME → UMMA |
PETROBRAS / PCM |
| 000327185584 / R2 |
KIT REPARO SELO MECÂNICO COMPRESSOR DE GÁS |
1 vol · 21 kg
|
UMMA → SBME |
JOHN CRANE |
|
06:55
↩ Prev. retorno 08:23
↩ 08:23
#509599824
👥 15/12 pax
|
#509599824
🛫 15 embarcando
🛬 12 desembarcando
|
PR-OTP
H175
Omni
|
P-38 / P-48
P-38 / P-48
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 15 embarcando
· 🛬 12 desembarcando
Ocupação: 15/16 assentos (94%) · ~1431 kg
↩ Previsão de Retorno
08:23 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ P-38 / P-48)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 06:55 · Check-in 06:10
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-OTP: P-38 / P-48 → UMPC
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
06:55 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: P-38 / P-48 (P-38 / P-48)
-
08:23 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:23
🛫 EMBARCANDO · SBME → P-38 / P-48 (15 pax)
Peso embarcado: ~1431 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALEX MAURO TORTELOTE FURTADO |
103 kg (84+19) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/PCM/GO-I |
000327190771-4-1 |
|
ALIELTON MACIEL DOS SANTOS |
92 kg (77+15) |
- · BC/ATP-MLS/INSUP |
000327190771-5-1 |
|
DANIEL BRITO DA SILVA |
113 kg (93+20) |
- · BC/ATP-MLS/OP-P38/GEPLAT |
000327190130-6-1 |
|
EMERSON DOMINGOS DE SOUZA |
86 kg (76+10) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-MRL/OP-P33/GEPLAT |
000327190130-3-1 |
|
HIAGO DA SILVA SANTOS |
94 kg (75+19) |
- · BC/ATP-MLS/OP-P51/GEPLAT |
000327190130-5-1 |
|
JOSE WENDERSON DA SILVA MELEGARI |
87 kg (77+10) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/IPCM |
000327190771-1-1 |
|
KARINA DE ALMEIDA COSTA |
98 kg (86+12) |
- · BS/PCM/IPCM |
000327190130-1-1 |
|
MATHEUS SANTOS ROHEM |
110 kg (98+12) |
- · BC/ATP-MLS/OP-P38/GEPLAT |
000327153934-2-1 |
|
OZAIR DO NASCIMENTO CORREA JUNIOR |
78 kg (70+8) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-BR-TVD/OP-P43/GEPLAT |
000327190130-4-1 |
|
RODRIGO BASTOS CAMPOS |
84 kg (71+13) |
SBM DO BRASIL LTDA · UN-ES/ATP-JUB/OP-PAF |
000327190771-2-1 |
|
RODRIGO CARVALHO DE SOUZA |
99 kg (82+17) |
- · BC/ATP-MLS/INSUP |
000327190771-3-1 |
|
WANDERLEY LIMA DA FONSECA |
98 kg (79+19) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-MRL/OP-P20/GEPLAT-20 |
000327190130-2-1 |
|
BRUNO DE AZEVEDO RAMOS |
87 kg (76+11) |
- |
000327202928-3-1 |
|
MARIO LUCAS SANTOS SILVA MOTA |
87 kg (68+19) |
- |
000327202928-1-1 |
|
REGINALDO DE OLIVEIRA BRAGA |
115 kg (99+16) |
- · BC/ATP-BR-TVD/OP-P48/GEPLAT |
000327202928-2-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · P-38 / P-48 → SBME (12 pax)
Peso desembarcado: ~1200 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
AGLA MARCELLE FIGUEIREDO DA SILVA |
83 kg (75+8) |
- · BS/PCM/IPCM |
000327190130-7-1 |
|
CARLOS EDUARDO AZEVEDO BARRETO |
102 kg (84+18) |
- · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327190130-11-1 |
|
FILLIPE DE CAMPOS CARVALHO |
102 kg (94+8) |
- · BC/ATP-MLS/INSUP |
000327190771-6-1 |
|
FRANCIMAR FIUZA ALONSO |
106 kg (94+12) |
OENGENHARIA LTDA. · UO-RIO/ATP-MLL/MIEE |
000327200717-2-1 |
|
HIGOR GOMES PORTO |
84 kg (74+10) |
- · BC/ATP-MLS/INSUP |
000327190771-10-1 |
|
JOAO BATISTA DIAMANTINO |
100 kg (85+15) |
ALTERNATIVA MACAENSE SERVICOS DE HOTELAR · UN-BC/ATP-MRL/OP-P35/GEPLAT |
000327190130-10-1 |
|
LEANDRO MUCE DE SOUZA |
102 kg (83+19) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/ATP-MLS/OP-P53/GEPLAT |
000327190130-9-1 |
|
MARCOS IZIDORO GOMES |
106 kg (88+18) |
ELASA - ELO ALIMENTACAO S/A. · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327190130-12-1 |
|
MILENO GOMES GUIMARÃES |
109 kg (96+13) |
LC ADMINISTRAÇÃO DE RESTAURANTES LT · BUZIOS/PRODUCAO/ATP-BUZ/OP-P74/GEPLAT |
000327190130-8-1 |
|
RAMON MENEZES DE OLIVEIRA |
99 kg (83+16) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GO |
000327190771-9-1 |
|
TIAGO HORACIO PIO |
106 kg (94+12) |
SCHAHIN ENGENHARIA S.A. · E&P-CPM/CMP-SS/SC/OP-SOND-II |
000327190771-8-1 |
|
ULISSES FIGUEIREDO BERINGUI |
101 kg (84+17) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UO-RIO/ATP-RO/MIEE |
000327190771-7-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~53 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327183680 / R1 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 31 kg
|
SBME → P-38 / P-48 |
DRÄGER SAFETY |
| 000327191599 / R2 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 22 kg
|
P-38 / P-48 → SBME |
HALLIBURTON |
|
07:00
↩ Prev. retorno 08:34
↩ 08:34
#509599835
👥 15/16 pax
|
#509599835
🛫 15 embarcando
🛬 16 desembarcando
|
PR-OTN
H175
Omni
|
UMVV
Unidade Marítima UMVV
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 15 embarcando
· 🛬 16 desembarcando
Ocupação: 15/16 assentos (94%) · ~1572 kg
↩ Previsão de Retorno
08:34 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h34min (SBME ↔ UMVV)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:00 · Check-in 06:15
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-OTN: UMVV → UMVT → 52
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
07:00 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: UMVV (Unidade Marítima UMVV)
-
08:34 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:34
🛫 EMBARCANDO · SBME → UMVV (15 pax)
Peso embarcado: ~1572 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALESSANDRO LIMA DE SOUZA |
113 kg (102+11) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327172363-2-1 |
|
ANTENOR NUNES DE OLIVEIRA |
85 kg (76+9) |
- |
000327194517-4-1 |
|
BRUNO SILVA SOUZA |
98 kg (90+8) |
BRASITEST LTDA. · UO-BC/PCM/CM-N-NE |
000327197958-1-1 |
|
DAVI DIAS FONSECA |
114 kg (98+16) |
MODEC SERVIÇOS DE PETROLEO DO BRASI LTDA · UN-BC/ATP-MLS/OP-FPSO-NIT |
000327194517-1-1 |
|
EDNALDO FERREIRA GARCIA SANTOS |
116 kg (103+13) |
- · BUZ/PCM/EO |
000327199894-11-1 |
|
EDUARDO DOS SANTOS RICARDO |
113 kg (95+18) |
- |
000327194517-2-1 |
|
ELIZEU SOUZA PAIM |
90 kg (79+11) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GO |
000327199894-6-1 |
|
FERNANDO OLIVEIRA DE LIMA |
91 kg (81+10) |
- · BC/PCM/PPGM-II |
000327199894-1-1 |
|
JEFERSON FERREIRA MOREIRA |
100 kg (92+8) |
MOTA ENGIL · UN-RIO/PCM/PIPCM |
000327199894-2-1 |
|
JEFFERSON FERREIRA CUNHA |
120 kg (100+20) |
CSE MECANICA E INSTRUMENTACAO SA · UN-BC/GDRS/GO |
000327199894-3-1 |
|
KAUE DUARTE ROSA |
93 kg (83+10) |
- · BC/PCM/GCMR |
000327194517-3-1 |
|
LUCAS SERPA DA SILVA |
112 kg (93+19) |
- |
000327194517-5-1 |
|
MAXIMO OTAVIO REIS DE BRITO |
113 kg (100+13) |
SBM CAPIXABA OPERAÇÕES MARITIMAS LT · UN-ES/ATP-JUB/OP-PAF |
000327199894-5-1 |
|
RONAN BRASIL MUNIZ DE ALMEIDA |
119 kg (102+17) |
- |
000327199894-4-1 |
|
TIAGO RIBEIRO BARRETO |
95 kg (79+16) |
- |
000327172363-4-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · UMVV → SBME (16 pax)
Peso desembarcado: ~1610 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ADRIANO MARTINS PEREIRA |
86 kg (72+14) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/IPCM |
000327194517-16-1 |
|
ALISSON FAUSTINO BISPO |
122 kg (103+19) |
CMI BRASIL SERVICOS DE MANUTENCAO D EQUI · UN-ES/ATP-RO/OP-P54/GEPLAT |
000327172363-1-1 |
|
BRUNO DE OLIVEIRA SILVA NOGUEIRA |
100 kg (87+13) |
- · BS/ATP-TUPI/OP-FPSO-CSQ |
000327204298-1-1 |
|
CARLOS ALBERTO VANISSANG |
112 kg (93+19) |
- · BUZ/PCM/EO |
000327194517-17-1 |
|
EDMILSON GABRIEL DOS SANTOS |
101 kg (88+13) |
- · BC/PCM/PPGM-I |
000327194517-14-1 |
|
GILMAR DA SILVA SOUZA |
87 kg (71+16) |
- |
000327194517-13-1 |
|
JADSON RAMOS DOS SANTOS |
102 kg (84+18) |
LV CASTRO ENGENHARIA E INSPECAO INDUSTRI · G&E/UN-AGN/APCAB/ISUP |
000327194517-11-1 |
|
JUAREZ SANTOS SILVA |
114 kg (94+20) |
- |
000327194517-15-1 |
|
LUCAS SILVA COSTA |
87 kg (77+10) |
- · GAD-AGP/ST/ISDEE |
000327204299-1-1 |
|
MARCIO GREICO ALMEIDA PEREIRA FILHO |
99 kg (86+13) |
OENGENHARIA LTDA. · BUZIOS/PRODUCAO/ATP-BUZ/MIEE |
000327194517-12-1 |
|
NATHAN BAPTISTA BARROS |
118 kg (101+17) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/IPCM |
000327194517-19-1 |
|
PETER LOPES DA SILVA |
98 kg (80+18) |
- · BS/ATP-TUPI/MIEE |
000327194517-10-1 |
|
Rafael Nicchio Valverde |
76 kg (68+8) |
PETROBRAS · ES/ATP-RO/ISM |
000327161440-2-1 |
|
Rita de Cassia Barcelos Henrique de Carv |
92 kg (81+11) |
PETROBRAS · ES/PCM/PPGM-II |
000327172240-21-1 |
|
Ronney Rosa Sobral de Oliveira |
103 kg (88+15) |
PETROBRAS · ES/PCM/PPGM-II |
000327172240-19-1 |
|
WELLINGTON DA ROSA CUNHA |
113 kg (93+20) |
- · ES/PCM/PPGM-II |
000327172363-3-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~154 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327182547 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 37 kg
|
SBME → UMVV |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327190466 / R2 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 22 kg
|
SBME → UMVV |
PETROBRAS / CENPES |
| 000327198385 / R1 |
SOBRESSALENTES BOMBA CENTRÍFUGA DE INJEÇÃO |
3 vol · 59 kg
|
SBME → UMVV |
BAKER HUGHES |
| 000327186305 / R2 |
CAIXA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS / TORQUE HIDRÁULICO |
2 vol · 36 kg
|
UMVV → SBME |
PETROBRAS / PCM |
|
07:10
↩ Prev. retorno 08:48
↩ 08:48
#509599645
👥 11/12 pax
|
#509599645
🛫 11 embarcando
🛬 12 desembarcando
|
PR-JHE
AW139
Líder
|
P-56
Unidade Marítima P-56
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 11 embarcando
· 🛬 12 desembarcando
Ocupação: 11/12 assentos (92%) · ~1109 kg
↩ Previsão de Retorno
08:48 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h38min (SBME ↔ P-56)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:10 · Check-in 06:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:35
Giro PR-JHE: P-56 → 47 → NS60
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
07:10 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: P-56 (Unidade Marítima P-56)
-
08:48 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:48
🛫 EMBARCANDO · SBME → P-56 (11 pax)
Peso embarcado: ~1109 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALEXANDRE MAGALHAES AZEVEDO |
88 kg (69+19) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/IPCM |
000327187926-14-1 |
|
ANDERSON CORREA FARIA |
108 kg (91+17) |
INTEGRAR - CONSTRUCAO & MONTAGEM · UO-BC/PCM/GO-II |
000327187926-13-1 |
|
ANTHONY DOS SANTOS HORSFORD |
93 kg (80+13) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GO |
000327187926-16-1 |
|
GISLENO COELHO DE ARAUJO |
116 kg (101+15) |
- |
000327188912-1-1 |
|
JEAN FELIX ALVES SANTANA |
110 kg (95+15) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327201663-3-1 |
|
JOSE FERNANDO VIEIRA MORAES |
96 kg (85+11) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327188912-5-1 |
|
MARCELO PINHEIRO RODRIGUES |
102 kg (84+18) |
VGK ENGENHARIA E COMERCIO LTDA · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327167440-1-1 |
|
MARCOS PAULO ISMAEL DA SILVA |
85 kg (73+12) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GO |
000327187926-17-1 |
|
PERGENTINO ERNESTO NETO |
119 kg (99+20) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GO |
000327187926-1-1 |
|
THIAGO RAMOS DA SILVA |
101 kg (89+12) |
C.S.E. - MECANICA E INSTRUMENTACAO S.A. · UN-ES/GDRS/GSERV |
000327187926-15-1 |
|
Uert Francisco dos Reis |
91 kg (80+11) |
PETROBRAS · BC/ENGP/EFDEA |
000327190902-1-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · P-56 → SBME (12 pax)
Peso desembarcado: ~1241 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALESSANDRO FREITAS PINTO |
104 kg (86+18) |
- · BC/ATP-MLS/INSUP |
000327204569-1-1 |
|
ANDERSON GAMA DA SILVA |
89 kg (72+17) |
- · BUZ/PCM/EO |
000327187926-27-1 |
|
ANDERSON LOPES MARINHO |
91 kg (71+20) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/ATP-C-S/INSUP |
000327187926-26-1 |
|
ANDRE DOS SANTOS SOARES |
110 kg (97+13) |
- · BC/ATP-MLS/INSUP |
000327187926-23-1 |
|
Dulcilene Coutinho da Silva |
92 kg (73+19) |
PETROBRAS · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327202157-3-1 |
|
Edson Santana Cerqueira |
117 kg (97+20) |
PETROBRAS · BC/ATP-MLS/OP-P56 |
000327202157-2-1 |
|
FELIPE OLIVEIRA REIS |
95 kg (82+13) |
- · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327167440-2-1 |
|
Ines Barroso da Silva Itaborahy |
116 kg (98+18) |
PETROBRAS · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327202157-5-1 |
|
JEFFERSON RIBEIRO DE QUEIROZ JUNIOR |
119 kg (102+17) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/ATP-C-S/INSUP |
000327187926-25-1 |
|
Paulo das Gracas Araujo Junior |
112 kg (98+14) |
PETROBRAS · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327202157-1-1 |
|
Ricardo Luiz Anselmo |
89 kg (81+8) |
PETROBRAS · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327202157-4-1 |
|
ROSIVAL DA SILVA SANTOS |
107 kg (99+8) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · UN-BC/GDRS/GSERV |
000327187926-24-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~54 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327190500 / R1 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 31 kg
|
SBME → P-56 |
PETROBRAS / SAÚDE |
| 000327198419 / R2 |
AMOSTRAS DE FLUIDO / BSW LABORATÓRIO QUÍMICO |
2 vol · 23 kg
|
P-56 → SBME |
PETROBRAS / CENPES |
|
07:15
↩ Prev. retorno 08:48
↩ 08:48
#509599984
👥 12/12 pax
|
#509599984
🛫 12 embarcando
🛬 12 desembarcando
|
PS-BTC
AW139
Bristow
|
P-25
Unidade Marítima P-25
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 12 embarcando
· 🛬 12 desembarcando
Ocupação: 12/12 assentos (100%) · ~1209 kg
↩ Previsão de Retorno
08:48 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h33min (SBME ↔ P-25)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 07:15 · Check-in 06:30
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 3 voos no dia · Limite 15:40
Giro PS-BTC: P-25
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
07:15 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: P-25 (Unidade Marítima P-25)
-
08:48 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 08:48
🛫 EMBARCANDO · SBME → P-25 (12 pax)
Peso embarcado: ~1209 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
BRAZ JOSE MUZI DIAS |
116 kg (97+19) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-1-1 |
|
BRUNO SILVINO CAETANO |
110 kg (94+16) |
- |
000327171222-7-1 |
|
CARLOS HENRIQUE LEMOS DO NASCIMENTO |
108 kg (88+20) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-4-1 |
|
CREISON COSTA ALVES |
82 kg (73+9) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-8-1 |
|
Eduardo de Souza Lima Figueiredo |
91 kg (81+10) |
- |
000327199188-1-1 |
|
EMANUEL DO NASCIMENTO PAES |
114 kg (95+19) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-2-1 |
|
ERIVELTO FERNANDES DE FREITAS |
117 kg (103+14) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P37/GEPLAT |
000327171222-9-1 |
|
GABRIELA AFONSO VIRGENS |
96 kg (82+14) |
- · BUZ/ATP-BUZ/OP-P74 |
000327171222-3-1 |
|
IAGOR COELHO SOUZA |
100 kg (90+10) |
- · ES/PCM/PPGM-I |
000327171222-5-1 |
|
LEANDRO NATANAEL CARVALHO DE LIMA |
104 kg (95+9) |
PETROBRAS · BC/ATP-MRL/MIED |
000327185414-1-1 |
|
PEDRO HENRIQUE DOS SANTOS SILVA PEREIRA |
86 kg (73+13) |
- |
000327193866-1-1 |
|
WANDERSON PACHECO DE SOUSA |
85 kg (71+14) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-6-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · P-25 → SBME (12 pax)
Peso desembarcado: ~1246 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ANDERSON DA SILVA CORDEIRO |
89 kg (78+11) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-16-1 |
|
ANDREY DA SILVA MELO |
114 kg (101+13) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-14-1 |
|
CLEMILSON DA SILVA PIRES JUNIOR |
99 kg (87+12) |
LC ADMINISTRAÇÃO DE RESTAURANTES LT · UN-BC/ATP-C-S/OP-GP/GEPLAT-GP |
000327171222-18-1 |
|
CLEYTON DOS SANTOS PEIXOTO |
91 kg (73+18) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-13-1 |
|
FELIPE AZEVEDO DE OLIVEIRA |
107 kg (95+12) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-12-1 |
|
JORGE LUIZ MACIEL |
115 kg (100+15) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327171222-11-1 |
|
Julio Cesar Ribeiro Pereira |
93 kg (75+18) |
PETROBRAS · ES/ATP-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327192332-1-1 |
|
Leonardo Gomes Cezar |
103 kg (93+10) |
PETROBRAS · ES/ATP-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327192332-2-1 |
|
PEDRO HENRIQUE MARQUES ALVES |
114 kg (96+18) |
- · BC/ATP-MRL-AB/OP-P31/GEPLAT |
000327171222-10-1 |
|
ROBSON ELIAS LIMA CORDEIRO |
96 kg (87+9) |
CIS BRASIL LTDA. · UN-ES/GDRS/GSERV |
000327171222-15-1 |
|
Tassio Lopes Paradizzo |
113 kg (98+15) |
PETROBRAS · ES/ATP-AB/OP-P25/GEPLAT |
000327192102-1-1 |
|
WILLIAN BARRETO BASTOS JUNIOR |
112 kg (100+12) |
- · ES/ATP-RO/OP-PRA/GEPLAT |
000327171222-17-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (2 RTs)
Carga total: ~80 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327197493 / R1 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 48 kg
|
SBME → P-25 |
EMERSON PROCESS |
| 000327185413 / R2 |
RANCHO CRÍTICO / SUPRIMENTOS MÉDICOS ENFERMARIA |
2 vol · 32 kg
|
P-25 → SBME |
PETROBRAS / SAÚDE |
|
08:55
↩ Prev. retorno 10:25
↩ 10:25
#509599934
👥 16/17 pax
|
#509599934
🛫 16 embarcando
🛬 17 desembarcando
|
PR-JBP
S-92A
Líder
|
P-20
P-20
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 16 embarcando
· 🛬 17 desembarcando
Ocupação: 16/19 assentos (84%) · ~1650 kg
↩ Previsão de Retorno
10:25 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ P-20)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 08:55 · Check-in 08:10
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 4 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JBP: UMPC → P-20 → UMMA → UMLI
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
08:55 —
🛫 Decolagem prevista da base SBME
· Destino: P-20 (P-20)
-
10:25 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Horário previsto de conclusão: 10:25
🛫 EMBARCANDO · SBME → P-20 (16 pax)
Peso embarcado: ~1650 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ALEX PESSANHA TAVARES |
90 kg (80+10) |
ELFE OPERACAO E MANUTENCAO S.A. · UN-BC/ATP-C-S/OP-CH2/GEPLAT-2 |
000327173113-1-1 |
|
ALLAN BRITO GOMES |
117 kg (103+14) |
ELFE OPERACAO E MANUTENCAO S.A. · UO-BC/ENGP/EPIM |
000327173113-3-1 |
|
CRISTIANO SOARES DA SILVA |
107 kg (87+20) |
ESTRUTURAL SERVIÇOS INDUSTRIAIS LTD · UO-RIO/ATP-RO/MIEE |
000327194228-4-1 |
|
DAVI VIEIRA DA SILVA |
89 kg (79+10) |
- · BC/ATP-MLS/OP-P40/GEPLAT |
000327173113-7-1 |
|
FABIO COSTA REIS |
112 kg (94+18) |
SUBSEA7 DO BRASIL SERVICOS LTDA · SUB/OPSUB/DGRS/GC |
000327189066-2-1 |
|
HILDA STELLA ALMEIDA DOS SANTOS RED |
87 kg (70+17) |
BUREAU VERITAS DO BRASIL SOC CLAS E CERT · UN-BC/ATP-MRL/OP-P20/GEPLAT-20 |
000327118039-1-1 |
|
IVAN DA SILVA BRITO |
107 kg (91+16) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194228-1-1 |
|
JACSON CHARLES DE JESUS SOUZA |
96 kg (80+16) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194228-5-1 |
|
MARCIO SANTOS MELO |
116 kg (97+19) |
EMPRESARIAL SERVICOS E ASSESSORIA ADMINI · UN-ES/ATP-RO/OP-P52/GEPLAT |
000327173113-8-1 |
|
MARCOS FELIPE BATISTA |
102 kg (85+17) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P20/GEPLAT-20 |
000327173113-6-1 |
|
MARCOS VINICIUS ESTERQUE DAMASCENO |
110 kg (92+18) |
- · BC/ATP-MLS/OP-P56/GEPLAT |
000327173113-4-1 |
|
MARIO EUGENIO SOARES NETO |
117 kg (101+16) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P37 |
000327173113-2-1 |
|
NATHAN LOPES CRUZ SOARES |
109 kg (93+16) |
- · BC/SOP/GPS |
000327191978-1-1 |
|
REINALDO ANCHIETA RAMOS |
108 kg (90+18) |
M. R. ALIMENTACAO INDUSTRIAL LTDA · UN-BC/ATP-MRL/OP-P32-P47/GEPLAT-47 |
000327173113-5-1 |
|
RODRIGO PINA PEREIRA |
90 kg (73+17) |
MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCOES S/A · BUZIOS/PRODUCAO/PCM/IPCM |
000327194228-3-1 |
|
WAGNER JOSE VIANA |
93 kg (82+11) |
- |
000327122681-1-1 |
🛬 DESEMBARCANDO · P-20 → SBME (17 pax)
Peso desembarcado: ~1687 kg
| PASSAGEIRO |
PESO (PAX+BAG) |
EMPRESA / GERÊNCIA |
RT DE PASSAGEIRO |
|
ARACELLE LOPES LISBOA |
90 kg (71+19) |
- |
000327189066-1-1 |
|
CARLOS EDUARDO CONCEICAO DE JESUS |
83 kg (68+15) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194228-10-1 |
|
CLAUDIO PEREIRA DA SILVA |
114 kg (96+18) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P37/GEPLAT |
000327173113-12-1 |
|
DALTREY LINHARES CEH |
99 kg (84+15) |
- · UO-BC/PCM/PIPCM |
000327173113-10-1 |
|
DAVI LUCAS DOS SANTOS ARRUDA |
89 kg (76+13) |
- |
000327194228-12-1 |
|
DEILSON MEDINA DA SILVA |
95 kg (77+18) |
ELFE OPERACAO E MANUTENCAO S.A. · UN-ES/ATP-JUB/INSUP |
000327194228-8-1 |
|
ELIAS PAULO DO NASCIMENTO |
103 kg (86+17) |
- · SUB/OPSUB/ISBM/OI-AUP |
000327191978-2-1 |
|
FABIANA NORONHA DE JESUS OLIVEIRA |
108 kg (94+14) |
- |
000327122681-2-1 |
|
IGOR GONCALVES DE ARAUJO |
112 kg (98+14) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P20/GEPLAT-20 |
000327173113-13-1 |
|
JOAO VITOR MANCIO |
99 kg (87+12) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194228-9-1 |
|
LUIS EDUARDO ALVES HENRIQUES |
106 kg (86+20) |
- · GAD-AGP/OPD/POS-OP-P20/GEPLAT-20 |
000327173113-11-1 |
|
Luiz de Almeida Rodrigues |
97 kg (81+16) |
PETROBRAS · BC/ATP-MRL/POS-OP-P20/GEPLAT-20 |
000327191781-4-1 |
|
MARCOS ROBERTO DE ANDRADE |
90 kg (74+16) |
ALPHATEC S/A · UO-BC/PCM/GO-II |
000327173113-15-1 |
|
MARISVALDO OLIMPIO DA SILVA |
117 kg (98+19) |
ELFE OPERACAO E MANUTENCAO S.A. · UN-BC/ATP-C-S/OP-NA/GEPLAT-1 |
000327173113-14-1 |
|
ROMANO PENHA CARTOLANO |
81 kg (69+12) |
EMPRESARIAL SERVICOS E ASSESSORIA ADMINI · UN-ES/ATP-RO/OP-P54/GEPLAT |
000327173113-16-1 |
|
TACHARES SORAGE VASCOUTO PACHECO |
87 kg (76+11) |
INFOTEC CONSULTORIA E PLANEJAMENTO · BUZIOS/PRODUCAO/SOP/COI |
000327173113-9-1 |
|
WESLEI LIMA DA SILVA |
117 kg (102+15) |
- · BS/ATP-IMI/MIEE |
000327194228-11-1 |
📦 RT DE MATERIAL · Cargas & Suprimentos do Voo (4 RTs)
Carga total: ~119 kg
| Nº RT MATERIAL |
DESCRIÇÃO DO MATERIAL / EQUIPAMENTO |
VOL. / PESO |
TRECHO |
SOLICITANTE / EMPRESA |
| 000327193721 / R1 |
KIT REPARO SELO MECÂNICO COMPRESSOR DE GÁS |
1 vol · 20 kg
|
SBME → P-20 |
JOHN CRANE |
| 000327181641 / R2 |
CILINDRO PADRÃO CALIBRAÇÃO DETECTOR H2S / LEL |
2 vol · 28 kg
|
SBME → P-20 |
DRÄGER SAFETY |
| 000327189560 / R1 |
MÓDULO ELETRÔNICO PLC / SENSORES DE INSTRUMENTAÇÃO |
1 vol · 19 kg
|
SBME → P-20 |
HALLIBURTON |
| 000327197479 / R2 |
ATUADOR PNEUMÁTICO VÁLVULA SDV + POSICIONADOR HART |
1 vol · 52 kg
|
P-20 → SBME |
EMERSON PROCESS |
|
09:15
↩ Prev. retorno 10:43
↩ 10:43
#509599786
👥 10 pax
|
#509599786
🛫 10 embarcando
|
PR-OOS
AW139
Offshore SITAER
|
FPAG
FPAG
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
10:43 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ FPAG)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:15 · Check-in 08:30
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-OOS: FPAN → FPAG
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
08:30 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
09:15 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: FPAG · FPAG
-
10:43 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-OOS
|
09:20
↩ Prev. retorno 10:52
↩ 10:52
#509599787
👥 10 pax
|
#509599787
🛫 10 embarcando
|
PR-JHH
AW139
Offshore SITAER
|
19
19
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
10:52 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h32min (SBME ↔ 19)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:20 · Check-in 08:35
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 4 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-JHH: FSME → 19 → 43 → 48
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
08:35 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
09:20 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 19 · 19
-
10:52 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JHH
|
09:25
↩ Prev. retorno 11:03
↩ 11:03
#509599648
👥 10 pax
|
#509599648
🛫 10 embarcando
|
PS-MSV
S-92A
Offshore SITAER
|
PGP1
PGP1
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:03 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h38min (SBME ↔ PGP1)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:25 · Check-in 08:40
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 2 voos no dia · Limite 15:35
Giro PS-MSV: PGP1 → NS41
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
08:40 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
09:25 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: PGP1 · PGP1
-
11:03 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PS-MSV
|
09:25
↩ Prev. retorno 11:05
↩ 11:05
#509599825
👥 10 pax
|
#509599825
🛫 10 embarcando
|
PR-CPV
S-92A
Offshore SITAER
|
UMVV
UMVV
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:05 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h40min (SBME ↔ UMVV)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:25 · Check-in 08:40
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:35
Giro PR-CPV: UMVT → UMVV → 52
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
08:40 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
09:25 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: UMVV · UMVV
-
11:05 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-CPV
|
09:30
↩ Prev. retorno 11:04
↩ 11:04
#509599836
👥 10 pax
|
#509599836
🛫 10 embarcando
|
PR-JAA
S-92A
Offshore SITAER
|
UMLI
UMLI
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:04 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h34min (SBME ↔ UMLI)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:30 · Check-in 08:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 4 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-JAA: UMMA → UMLI → 18 → UMLI
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
08:45 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
09:30 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: UMLI · UMLI
-
11:04 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JAA
|
09:45
↩ Prev. retorno 11:15
↩ 11:15
#509599649
👥 10 pax
|
#509599649
🛫 10 embarcando
|
PR-CGP
AW139
Offshore SITAER
|
FPCG
FPCG
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:15 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ FPCG)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:45 · Check-in 09:00
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-CGP: FPCG → SAON
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:00 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
09:45 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: FPCG · FPCG
-
11:15 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGP
|
09:45
↩ Prev. retorno 11:23
↩ 11:23
#509599826
👥 10 pax
|
#509599826
🛫 10 embarcando
|
PR-OTN
H175
Offshore SITAER
|
UMVT
UMVT
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/16 assentos (63%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:23 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h38min (SBME ↔ UMVT)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 09:45 · Check-in 09:00
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:35
Giro PR-OTN: UMVV → UMVT → 52
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:00 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 16 pax)
-
09:45 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: UMVT · UMVT
-
11:23 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-OTN
|
10:00
↩ Prev. retorno 11:23
↩ 11:23
#509599809
👥 10 pax
|
#509599809
🛫 10 embarcando
|
PR-JHE
AW139
Offshore SITAER
|
47
47
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:23 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ 47)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:00 · Check-in 09:15
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JHE: P-56 → 47 → NS60
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:15 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
10:00 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 47 · 47
-
11:23 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JHE
|
10:10
↩ Prev. retorno 11:54
↩ 11:54
#509599784
👥 10 pax
|
#509599784
🛫 10 embarcando
|
PR-CGD
S-92A
Offshore SITAER
|
UMVT
UMVT
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
11:54 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h44min (SBME ↔ UMVT)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 10:10 · Check-in 09:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:30
Giro PR-CGD: UMVT → UMVT → 55 / NS44
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
09:25 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
10:10 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: UMVT · UMVT
-
11:54 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGD
|
11:20
↩ Prev. retorno 12:34
↩ 12:34
#509599838
👥 10 pax
|
#509599838
🛫 10 embarcando
|
PR-OTP
H175
Offshore SITAER
|
UMPC
UMPC
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/16 assentos (63%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:34 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ UMPC)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 11:20 · Check-in 10:35
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-OTP: P-38 / P-48 → UMPC
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
10:35 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 16 pax)
-
11:20 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: UMPC · UMPC
-
12:34 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-OTP
|
11:30
↩ Prev. retorno 12:57
↩ 12:57
#509599837
👥 10 pax
|
#509599837
🛫 10 embarcando
|
PR-JBP
S-92A
Offshore SITAER
|
UMMA
UMMA
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
12:57 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ UMMA)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 11:30 · Check-in 10:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 4 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JBP: UMPC → P-20 → UMMA → UMLI
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
10:45 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
11:30 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: UMMA · UMMA
-
12:57 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JBP
|
12:10
↩ Prev. retorno 13:38
↩ 13:38
#509599843
👥 10 pax
|
#509599843
🛫 10 embarcando
|
PR-OTS
H175
Offshore SITAER
|
NS32
NS32
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/16 assentos (63%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
13:38 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ NS32)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 12:10 · Check-in 11:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
1º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-OTS: NS32 → 1
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
11:25 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 16 pax)
-
12:10 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: NS32 · NS32
-
13:38 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-OTS
|
12:20
↩ Prev. retorno 13:54
↩ 13:54
#509599828
👥 10 pax
|
#509599828
🛫 10 embarcando
|
PR-JAA
S-92A
Offshore SITAER
|
18
18
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
13:54 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h34min (SBME ↔ 18)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 12:20 · Check-in 11:35
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 4 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-JAA: UMMA → UMLI → 18 → UMLI
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
11:35 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
12:20 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 18 · 18
-
13:54 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JAA
|
12:35
↩ Prev. retorno 14:01
↩ 14:01
#509599941
👥 10 pax
|
#509599941
🛫 10 embarcando
|
PR-JHH
AW139
Offshore SITAER
|
43
43
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:01 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ 43)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 12:35 · Check-in 11:50
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 4 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JHH: FSME → 19 → 43 → 48
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
11:50 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
12:35 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 43 · 43
-
14:01 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JHH
|
12:40
↩ Prev. retorno 14:36
↩ 14:36
#509600000
👥 10 pax
|
#509600000
🛫 10 embarcando
|
PS-MSV
S-92A
Offshore SITAER
|
NS41
NS41
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:36 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h56min (SBME ↔ NS41)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 12:40 · Check-in 11:55
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:20
Giro PS-MSV: PGP1 → NS41
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
11:55 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
12:40 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: NS41 · NS41
-
14:36 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PS-MSV
|
12:45
↩ Prev. retorno 14:29
↩ 14:29
#509599785
👥 10 pax
|
#509599785
🛫 10 embarcando
|
PR-CPV
S-92A
Offshore SITAER
|
52
52
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:29 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h44min (SBME ↔ 52)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 12:45 · Check-in 12:00
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:30
Giro PR-CPV: UMVT → UMVV → 52
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:00 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
12:45 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 52 · 52
-
14:29 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-CPV
|
12:55
↩ Prev. retorno 14:26
↩ 14:26
#509599995
👥 10 pax
|
#509599995
🛫 10 embarcando
|
PS-CDV
AW139
Offshore SITAER
|
SS92
SS92
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:26 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h31min (SBME ↔ SS92)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 12:55 · Check-in 12:10
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PS-CDV: SS73 → SS92
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:10 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
12:55 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: SS92 · SS92
-
14:26 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PS-CDV
|
12:55
↩ Prev. retorno 14:31
↩ 14:31
#509599839
👥 10 pax
|
#509599839
🛫 10 embarcando
|
PR-JKM
S-92A
Offshore SITAER
|
51
51
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:31 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h36min (SBME ↔ 51)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 12:55 · Check-in 12:10
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 3 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-JKM: 51
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:10 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
12:55 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 51 · 51
-
14:31 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JKM
|
13:00
↩ Prev. retorno 14:46
↩ 14:46
#509599992
👥 10 pax
|
#509599992
🛫 10 embarcando
|
PS-BTP
AW139
Offshore SITAER
|
SAES
SAES
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:46 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h46min (SBME ↔ SAES)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:00 · Check-in 12:15
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:30
Giro PS-BTP: SAES
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:15 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
13:00 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: SAES · SAES
-
14:46 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PS-BTP
|
13:00
↩ Prev. retorno 14:34
↩ 14:34
#509599827
👥 10 pax
|
#509599827
🛫 10 embarcando
|
PR-OTN
H175
Offshore SITAER
|
52
52
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/16 assentos (63%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:34 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h34min (SBME ↔ 52)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:00 · Check-in 12:15
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-OTN: UMVV → UMVT → 52
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:15 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 16 pax)
-
13:00 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 52 · 52
-
14:34 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-OTN
|
13:10
↩ Prev. retorno 14:46
↩ 14:46
#509599955
👥 10 pax
|
#509599955
🛫 10 embarcando
|
PS-BTO
AW139
Offshore SITAER
|
PNA2
PNA2
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:46 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h36min (SBME ↔ PNA2)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:10 · Check-in 12:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:40
Giro PS-BTO: PNA2
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:25 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
13:10 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: PNA2 · PNA2
-
14:46 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PS-BTO
|
13:10
↩ Prev. retorno 14:38
↩ 14:38
#509599788
👥 10 pax
|
#509599788
🛫 10 embarcando
|
PR-JHE
AW139
Offshore SITAER
|
NS60
NS60
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:38 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ NS60)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:10 · Check-in 12:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JHE: P-56 → 47 → NS60
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:25 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
13:10 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: NS60 · NS60
-
14:38 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JHE
|
13:25
↩ Prev. retorno 14:59
↩ 14:59
#509599789
👥 10 pax
|
#509599789
🛫 10 embarcando
|
PR-OOQ
H175
Offshore SITAER
|
56
56
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/16 assentos (63%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:59 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h34min (SBME ↔ 56)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:25 · Check-in 12:40
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-OOQ: 56
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:40 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 16 pax)
-
13:25 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 56 · 56
-
14:59 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-OOQ
|
13:30
↩ Prev. retorno 14:46
↩ 14:46
#509599845
👥 10 pax
|
#509599845
🛫 10 embarcando
|
PR-CGP
AW139
Offshore SITAER
|
SAON
SAON
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
14:46 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ SAON)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:30 · Check-in 12:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-CGP: FPCG → SAON
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:45 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
13:30 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: SAON · SAON
-
14:46 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGP
|
13:30
↩ Prev. retorno 15:14
↩ 15:14
#509599829
👥 10 pax
|
#509599829
🛫 10 embarcando
|
PR-CGD
S-92A
Offshore SITAER
|
55 / NS44
55 / NS44
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:14 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h44min (SBME ↔ 55 / NS44)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 13:30 · Check-in 12:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:30
Giro PR-CGD: UMVT → UMVT → 55 / NS44
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
12:45 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
13:30 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 55 / NS44 · 55 / NS44
-
15:14 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-CGD
|
14:25
↩ Prev. retorno 15:59
↩ 15:59
#509599942
👥 10 pax
|
#509599942
🛫 10 embarcando
|
PR-JBP
S-92A
Offshore SITAER
|
UMLI
UMLI
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
15:59 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h34min (SBME ↔ UMLI)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 14:25 · Check-in 13:40
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
4º de 4 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-JBP: UMPC → P-20 → UMMA → UMLI
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
13:40 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
14:25 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: UMLI · UMLI
-
15:59 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JBP
|
15:00
↩ Prev. retorno 16:32
↩ 16:32
#509599960
👥 10 pax
|
#509599960
🛫 10 embarcando
|
PS-BTH
AW139
Offshore SITAER
|
NS51
NS51
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
16:32 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h32min (SBME ↔ NS51)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 15:00 · Check-in 14:15
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
3º de 3 voos no dia · Limite 15:40
Giro PS-BTH: NS51
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
14:15 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
15:00 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: NS51 · NS51
-
16:32 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PS-BTH
|
15:05
↩ Prev. retorno 16:27
↩ 16:27
#509599936
👥 10 pax
|
#509599936
🛫 10 embarcando
|
PR-OTS
H175
Offshore SITAER
|
1
1
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/16 assentos (63%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
16:27 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ 1)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 15:05 · Check-in 14:20
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-OTS: NS32 → 1
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
14:20 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 16 pax)
-
15:05 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 1 · 1
-
16:27 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-OTS
|
15:10
↩ Prev. retorno 16:40
↩ 16:40
#509599943
👥 10 pax
|
#509599943
🛫 10 embarcando
|
PR-JHH
AW139
Offshore SITAER
|
48
48
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/12 assentos (83%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
16:40 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h30min (SBME ↔ 48)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 15:10 · Check-in 14:25
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
4º de 4 voos no dia · Limite 15:45
Giro PR-JHH: FSME → 19 → 43 → 48
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
14:25 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 12 pax)
-
15:10 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 48 · 48
-
16:40 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JHH
|
15:25
↩ Prev. retorno 16:59
↩ 16:59
#509599950
👥 10 pax
|
#509599950
🛫 10 embarcando
|
PR-JAA
S-92A
Offshore SITAER
|
UMLI
UMLI
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/19 assentos (53%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
16:59 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h34min (SBME ↔ UMLI)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 15:25 · Check-in 14:40
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
4º de 4 voos no dia · Limite 15:40
Giro PR-JAA: UMMA → UMLI → 18 → UMLI
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
14:40 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 19 pax)
-
15:25 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: UMLI · UMLI
-
16:59 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-JAA
|
15:30
↩ Prev. retorno 17:10
↩ 17:10
#509599940
👥 10 pax
|
#509599940
🛫 10 embarcando
|
PR-OFH
H175
Offshore SITAER
|
62
62
|
Previsto
|
👥 Embarcando / Desembarcando
🛫 10 embarcando
Ocupação: 10/16 assentos (63%) · ~940 kg
↩ Previsão de Retorno
17:10 (Base SBME)
Ciclo da missão: 1h40min (SBME ↔ 62)
🕒 Decolagem da Base
Prev: 15:30 · Check-in 14:45
Status SITAER: Previsto
🔄 Sequência da Aeronave
2º de 2 voos no dia · Limite 15:35
Giro PR-OFH: P-52 / UMVV → 62
Etapas do Voo (SITAER / AIS)
-
14:45 —
👥 Check-in e briefing de segurança
· 10 passageiros a bordo (Cap. máx 16 pax)
-
15:30 —
🛫 Decolagem de SBME
· Destino: 62 · 62
-
17:10 —
🛬 Previsão de retorno à base (SBME)
· Retorno estimado da aeronave PR-OFH